Právě
dokončovaná rekonstrukce vozovky na průtahu silnice I. třídy/22 u Domažlic je
odvodněna téměř 500 m dlouhým obrubníkovým odvodněním MEA KERB. Nepříznivé
spádové a podzemní podmínky a také intenzivní provoz neumožňovaly bezproblémové
použití klasických silničních vpustí. Byly zde proto navrženy a instalovány
obrubníkové žlaby v celkové délce 470 metrů tak, aby dešťová voda byla svedena
ihned mimo vozovku a poté odtékala plynule uvnitř žlabu do nejbližší gule,
obvykle umístěné v chodníkové části. Na vozovce se tak nevytváří
nesouvislé kaluže a také nepřekáží žádné vtokové mříže. Konečná dodávka
proběhla na stavbu přímo z MEA výrobního závodu v Plzni.
Modulové
obrubníkové odvodnění z polymerického betonu nezasahuje do vozovky a řeší
odvodnění i při malých spádech (ve dvou výškových stupních podle potřebné
hydraulické kapacity). Instalace plynulých tvarovek pro vjezdy nebo snížené
obrubníky pro chodce a cyklisty zajistí bezpečný pohyb vozidel i osob. Materiál
je nenáročný, pevný a vhodný i pro vysoké zátěže.
Technické informace o obrubníkovém odvodnění
podle podkladů společnosti MEA Water Management s. r. o.
O tom trojskle nepochybuji. Na to jsem rozhodnutý na 100%, aspoň v tom mám jasno na začátek. Ale vypadá to…
To tlumení zvuku je tam docela slušné, co tak koukám.
I to byl důvod, proč jsme si na stavbu domu vybrali právě cihly Heluz. Jasně, šlo hlavně o ty technické…
Petr Vybrali jsme ho hlavně kvůli lepší tepelné izolaci – v zimě je u oken znatelně tepleji a v létě…
Je fajn vidět, že společnost HELUZ IZOS nabízí nejen širokou škálu izolačního zasklení, ale také nástroje, které usnadňují výběr —…