Právě
dokončovaná rekonstrukce vozovky na průtahu silnice I. třídy/22 u Domažlic je
odvodněna téměř 500 m dlouhým obrubníkovým odvodněním MEA KERB. Nepříznivé
spádové a podzemní podmínky a také intenzivní provoz neumožňovaly bezproblémové
použití klasických silničních vpustí. Byly zde proto navrženy a instalovány
obrubníkové žlaby v celkové délce 470 metrů tak, aby dešťová voda byla svedena
ihned mimo vozovku a poté odtékala plynule uvnitř žlabu do nejbližší gule,
obvykle umístěné v chodníkové části. Na vozovce se tak nevytváří
nesouvislé kaluže a také nepřekáží žádné vtokové mříže. Konečná dodávka
proběhla na stavbu přímo z MEA výrobního závodu v Plzni.
Modulové
obrubníkové odvodnění z polymerického betonu nezasahuje do vozovky a řeší
odvodnění i při malých spádech (ve dvou výškových stupních podle potřebné
hydraulické kapacity). Instalace plynulých tvarovek pro vjezdy nebo snížené
obrubníky pro chodce a cyklisty zajistí bezpečný pohyb vozidel i osob. Materiál
je nenáročný, pevný a vhodný i pro vysoké zátěže.
Technické informace o obrubníkovém odvodnění
podle podkladů společnosti MEA Water Management s. r. o.
Bazén, knihovna, kuchyně, ateliéry, venkovní hřiště?
Jediný s inovativní fasádou.
Souhlasím, že vliv Filharmonie na okolí bude menší než vliv okolí na Filharmonii. Ale pokud jde o problém dopravy a…
Tak možná proto, že potřebují změřit, za jak dlouho se napršená voda vsákne na přesně dané ploše? Přece jen jde…
Souhlasím s umístěním na nevhodném místě. Také se mi nelíbí rozsáhlost a velké pochozí rampy. Dopravní obsluha.Metro.Garaže.Tramvaje.Nádraží.