(ČTK) – Praha začne připravovat studii stavby
Rohanského mostu mezi Karlínem a Holešovicemi. Hotova by měla být do 31.
května příštího roku a vytvoří ji Institut plánování a rozvoje (IPR)
společně s magistrátními úředníky. Rozhodli o tom dnes radní hlavního
města. Nový 382 metrů dlouhý a 23 metrů široký Rohanský most by spojoval
Jateční ulici v Holešovicích s Rohanským nábřežím a Urxovou ulicí
v Karlíně. Určen bude pro tramvaje, automobily, cyklisty a chodce. Zatím
nejnovějším mostem v hlavním městě je Trojský most, který byl otevřen
v roce 2014.
O výstavbě mostu mezi Holešovicemi a Karlínem
se začalo intenzivněji mluvit poté, co musel být letos v lednu kvůli
havarijnímu stavu pro veškerou dopravu uzavřen Libeňský most. Most musel
být podložen a teprve potom se na něj vrátila doprava. Podle původního
záměru měl být nový most výše proti proudu v ose ulice Komunardů.
Rohanský
most je navržen se zakřiveným půdorysem a skládá se ze dvou
protisměrných oblouků. Podle materiálu, který vytvořil IPR a který má
ČTK k dispozici, po něm budou jezdit tramvaje, bude mít dvě jednoproudé
komunikace, dvě cyklostezky a chodníky. Tramvajový pás by byl široký osm
metrů. Jízdní pruhy pro auta by měly šířku 3,5 metru a pro cyklisty 1,5
metru. Chodníky by měly v každém směru šířku 2,25 metru. Most by měl
sedm polí s rozpětím od 40 do 90 metrů a umístěn by byl 17 metrů nad
hladinou Vltavy.
Jak by nový most vypadal a kolik by stál, zatím
není jasné. Stejně tak, kdy by jej město mohlo začít stavět. Most je
sice zakreslen v připravovaném Metropolitním plánu, avšak v tom nyní
platném chybí. Praha by proto plán musela co nejrychleji změnit.
Vedle
studie bude vytvořen také 3D model mostu, který město využije při
diskusi s radnicemi Prahy 7 a 8 a s obyvateli. Podle náměstka primátorky
Petra Dolínka (ČSSD) prosazuje Praha 8 původní záměr, kdy by most byl
postaven v ose holešovické ulice Komunardů. Praha 7 má zase výhrady
proti jeho vyústění do Jateční ulice. „Kdyby
byl v ose Komunardů, znamenalo by to kvůli dodržení požadavku Povodí
Vltavy na minimální výšku mostu vytvoření vysokých nájezdových ramp.
Vedení z Jateční ulice umožňuje výstavbu plynulého nájezdu,“ řekl Dolínek.
Problémy
se stavem mostů má Praha dlouhodobě. Na začátku loňského prosince se
zřítila lávka pro pěší mezi Císařským ostrovem a Trojou. Při nehodě byli
zraněni čtyři lidé. Praha aktuálně řeší také opravu Hlávkova mostu,
jehož stav začali zkoumat odborníci z ČVUT. Ve špatném stavu je mimo
jiné Palackého most a chystá se oprava Barrandovského mostu.
Doplněno Stavbaweb:
Více o historii záměru: Wikipedie / Most Holešovice – Rohanský ostrov
Petr Tak to záleží na samotném prodejci a výrobci oken, jaké bude mít stanovené dodací lhůty. Protože jemu dodá skla…
Tu technickou pomoc při zakládání první řady je fakt skvělá možnost využít. Ono to zase nestojí nijak moc a není…
Heluz je v podstatě dost populární značka výrobce stavebního materiálu v Česku, hlavně jsou známí svými dobrými izolačními vlastnostmi. Úplně…
Pochybuji, že si dnes ještě někdo dobrovolně vybere dvojsklo...
O tom trojskle nepochybuji. Na to jsem rozhodnutý na 100%, aspoň v tom mám jasno na začátek. Ale vypadá to…