Metrostav chce začít příští rok stavět nové sídlo firmy
Autorem návrhu nového sídla Metrostavu je stejně jako u dosavadní centrály architekt Josef Pleskot a jeho AP atelier.
Autorem návrhu nového sídla Metrostavu je stejně jako u dosavadní centrály architekt Josef Pleskot a jeho AP atelier.
Architektonická soutěž na největší litoměřický park má vítěze – odborná porota vybrala na konci října jako nejlepší návrh Atelieru zahradní a krajinářské architektury – Ing. Zdenek Sendler, Brno.
Se všemi šesti soutěžními návrhy a čtyřmi studentskými pracemi se lidé mohou seznámit na výstavě, která se uskuteční v prostorách gotického hradu v Litoměřicích ve dnech 21. listopadu až 15. prosince 2011. Na 12. prosince je na stejném místě plánováno druhé setkání s veřejností. Věnováno bude podrobnějšímu představení vybraného návrhu obnovy Jiráskových sadů.
Nové obchodní a kancelářské centrum v Říčanech vzniká konverzí lihovaru z roku 1939 (bývalé likérky firmy Dynybyl). Bývalou funkci lihovaru budou připomínat bílé myšky pobíhající na komíně.
V říjnu 2011 čtenáři nejvíce navštěvovali stránku s článkem o rodinném domě v Jizerských horách.
Praha (ČTK) – V Praze byl dlouhá staletí pouze jeden most přes Vltavu – Karlův most. Další přemostění řeky nastalo před 140 lety, 6. listopadu 1841, kdy byl slavnostně otevřen most císaře Františka I. Na místě tohoto druhého přesvltavského mostu v metropoli stojí od roku 1901 nynější silniční a tramvajový most Legií, který je nyní osmým od jihu.
Provoz zahájí v pátek 11. listopadu.
Budova navržená architektem Jaroslavem Huňáčkem je zapuštěna ve svažitém terénu hned vedle hlavního vchodu do zoo. Vzhledem vychází z keltské architektury s půdorysem čtyř kamenných kruhů (doplněno Stavbaweb).
Autorem architektonického návrhu rekonstrukce zimního stadionu, který připomíná obrácenou loď s kýlem, je architekt Miloš Mlejnek (BFB studio, s. r. o. Praha) a generálním projektantem Ing. Pavel Bejček – BBD, s. r. o. Praha (doplněno Stavbaweb).
Tento malý švédský letní dům na pobřeží Höganäs byl modelován podle slavné vily Palladio u Benátek.
Dopravní terminál zahrnuje úpravu celého prostranství před vlakovým nádražím.
Investor: Karlovarský kraj
Architekt: Atelier designu a architektury Ing.arch. Patrik Kotas
Projektant: OBERMEYER Albis-Stavoplan, spol.s r.o.
Jako člověk, který stavěl dům, vím, kolik nejasností a protichůdných rad člověk během stavby potká...Proto vítám každý projekt, který přináší…
350 tisíc nových bytů znamená nárůst počtu trvalých obyvatel o cca půl milionu, na což nejen není připravená občanská, dopravní…
Palec nahoru za rozšíření odborného obsahu i do podcastové formy. Čím více kvalitních a praktických informací pro stavebníky, tím lépe!!!
Kvalitní obsah, který má skutečnou přidanou hodnotu pro lidi, kteří staví nebo plánují stavět👍
To není stará sjezdovka?