(ČTK) – Obyvatelé Přerova se dočkají nového mostu, který spojí břehy Bečvy u tenisových kurtů. Uvolnění peněz na stavbu schválili v pondělí 3. února tamní zastupitelé. Most bude stát přes 25 milionů korun, nahradí původní lávku těžce poškozenou povodněmi v roce 1997 a 2010. Lávka je prohnutá a povolení na její provoz vyprší letos. Stavba nové spojnice břehů by tak měla začít také již letos.
Rekonstrukci náměstí připravují v Horažďovicích už několik let, radnice měla i studii vypracovanou odborníky. Od jejich návrhu ale nakonec upustila; nelíbil se obyvatelům, protože počítal s většími zásahy do charakteru náměstí. Měl z něj například zmizet současný park, který zaujímá skoro dvě třetiny plochy.
Město nyní vybere ze dvou návrhů architekta Igora Kovačeviče, které počítají s částečným zatravněním a vydlážděním ploch pro pěší. Architekt do návrhů zapracoval připomínky občanů, kteří se k nim vyjadřovali loni na podzim. (Autorem návrhu současných úprav náměstí Svobody je atelier MOBA, který v roce 2008 zvítězil v architektonické soutěži na novou podobu bnáměstí).
(ČTK) – Zastupitelstvo Prahy 10 včera schválilo prodej vily a obecních pozemků mezi ulicemi Krymská a Moskevská. Zájemce, kterému už patří přilehlé parcely, zaplatí 43,51 milionu korun. Na pozemku chce vystavět bytové domy s administrativním zázemím. Možnost rozhodovat o tom, co na nezastavěné ploše vznikne, chtěla i občanská sdružení, která zde už několik let pořádají kulturní a sportovní akce.
(ČTK) – Lednice vypsala zakázku na stavbu kolonády, promenády a amfiteátru v lázeňském areálu na kraji města. Zahájení stavby za 105 miliónů obec plánuje na konec prvního pololetí a dokončení zhruba za rok, řekl ČTK starosta Libor Kabát (Sdružení SN, NK).
Praha 30. ledna (ČTK) – Změna územního plánu, kterou v úterý posvětila pražská rada, umožní přeměnu 50 hektarů v okolí Smíchovského nádraží na novou městskou čtvrť. Železniční sklady a část kolejišť nahradí v horizontu deseti až dvaceti let kancelářské, obchodní i bytové domy. Přestavba se dotkne Smíchovského nádraží, vznikne autobusový terminál a záchytné parkoviště, řekl na dnešní tiskové konferenci náměstek primátora Tomáš Hudeček (TOP 09). Roky diskutovanou změnu musí ještě schválit zastupitelé.
Provoz na nejdelší stezce v korunách stromů na světě – Baumwipfelpfad v Neuschönau v Národním parku Bavorský les – byl pro veřejnost zahájen 9. září roku 2009. Stezka je dlouhá 1320 m a vysoká 44 m a je vůbec největší stezkou v korunách stromů na celém světě.
Na Lipně najdete první stezku korunami stromů v Čechách.
(ČTK) – Centrum Paříže mění podobu. Dosavadní silniční komunikace na levém břehu Seiny o délce 2,5 kilometru mezi mosty Alma a Royal, kterou projíždělo až 2000 aut za hodinu, se od včerejšího dne začala měnit v pěší zónu. Ta bude mít podle místních médií rozlohu 4,5 hektaru a bude věnována sportu, kultuře a přírodě. Pro řidiče se včera uzavřel levý břeh Seiny, zatímco silnice v délce tří kilometrů na pravém břehu mezi oběma mosty se uzavřela pro auta již v září a začala se přeměňovat na "městský bulvár" s přechody a prostorami pro chodce. Na levém nábřeží vzniknou do jara kromě jiného vyhlídková místa, restaurace, hudební sály, galerie a plovoucí zahrada.
(ČTK) – Vsetínská radnice chce modernizovat nejstarší sídliště ve městě, Kolonii. V hustě obydlené části by se měla vyřešit doprava, parkování, zvýšit bezpečnost chodců v nepřehledných místech. Počítá se také s úpravou prostor mezi domy, informovala ČTK mluvčí radnice Jana Čadová.
Autory návrhu úprav jsou architekti ze studia BLOCK (doplněno Stavbaweb).
Hradec Králové 23. ledna (ČTK) – Cyklisté ve stotisícovém Hradci Králové budou mít od začátku února k dispozici parkovací dům pro kola. Osmiboký tubus ze skla a oceli pro 116 kol stojí na Riegrově náměstí nedaleko hlavního nádraží Českých drah a zastávek městské hromadné dopravy. Je to první takové zařízení v Česku i v celé Evropě, řekl dnes novinářům autor a investor projektu Rudolf Bernart.
nádraží a okolí znám. Z výkresů bez jakéhokoliv kontextu, chybí sever, kde je řeka, nebo nějaká navazující ulice, nic, nic,nic.…
Izos podle mě řeší i tyhle věci docela dobře. Líbí se mi, že se nezaměřují jen na klasické zasklení, ale…
Investor si hlavně hlídá cenu. Dokud to nebude povinné, tak zvolí levnější variantu.
Palec nahoru za zachování a znovupoužití těch trámů.
Jak bych mohl sehnat právě tento díl, prosím? Je elektronická verze?