Rekonstruovaný domek je první fungující částí rozsáhlé konverze usedlosti Cibulka na dětský hospic Nadace rodiny Vlčkových. V Domku zahradníka začala fungovat kavárna a školicí prostory pro odborníky na dětskou paliativní péči. Pražskou usedlost Cibulka, která pochází ze 14. století a desítky let chátrala, koupila před čtyřmi lety Nadace rodiny Vlčkových. […]
Dům MyMozart od studia A.LT ARCHITEKTI stojí na výrazné nárožní parcele poblíž pražského Anděla. Okolí zde má různorodý charakter, tvoří ho nájemní domy z 19. století, sokolovna, hotel a výškové kancelářské budovy. Jedná se o rušné místo na okraji blokové zástavby, u mimoúrovňové křižovatky mezi tunely městského okruhu. Hmota domu vychází z těchto […]
Rozšíření hřbitova v pražské Hostivaři od architektů Stanislava Krčmárika, Róberta Bakyty a Lukáše Radošovského. I když je místo zatím „prázdné“, působí jeho hypnotická kompozice mimo prostor a čas tohoto světa. Archetypální zeď je provedená v betonu, s pravidelným rastrem vyvrtaných otvorů, ve kterých budou uloženy kovové válcové urny uzavřené víčkem […]
Vltavská filharmonie je ve fázi příprav dokumentace pro stavební řízení. Současně se zpřesňováním projektu se chystá proměna celé lokality. Celkové stavební náklady všech projektů jsou vyčísleny na 23 mld. Kč, z toho budova filharmonie 11,65 mld. Kč. Proměna kromě projektování veřejného prostoru přímo souvisejícího s budovou budoucího národního hudebního centra […]
Původní betonovoocelová zavěšená pěší lávka z roku 1994 v pražském Radotíně byla v havarijním stavu. Úkolem pro studio AP atelier Josefa Pleskota byla náprava co nejefektivnějším a cenově nejvýhodnějším způsobem při minimálním zásahu. Řešení odpovídá původnímu urbanisticko-architektonickému záměru a konstrukčnímu principu vzdušné krajinné lávky asymetricky zavěšené z jediného jednodříkového pylonu na […]
Nad železniční stanicí vznikne terminál pro dálkové a příměstské autobusy podle návrhu studia A69 – architekti. Proběhne revitalizace přednádražního prostoru a změní se uspořádání dopravy. Historickou halu doplní obchody a zázemí pro cestující i nová administrativní budova Správy železnic. Pěší lávka propojí přednádražní prostor a novou zástavbu v okolí jako součást nové platformy nad […]
Tvarové řešení železniční stanice Praha-Bubny podle návrhu studia Jakub Cigler Architekti určují tratě směrem na Letiště a do Kralup, výškové řešení vychází z požadavků mimoúrovňového křížení navazujících estakád s ulicí Bubenskou a napojení na Negrelliho viadukt. Železniční stanice bude mít dva vestibuly a podchod ve středu stanice. Projekt samotné železniční […]
Na jaře roku 2026 by měla být dokončena modernizace stanice Praha-Bubny, investorem je Správa železnic. Stanice bude čtyřkolejná s jedním ostrovním a dvěma bočními nástupišti. Dojde k modernizaci přilehlého traťového úseku v délce 1,3 km a vznikne nová zastávka Praha-Výstaviště. Součástí bude nové mimoúrovňové křížení s Bubenskou ulicí. V těsném […]
Jak se žije v současné metropoli? Proč lidé bydlí zrovna tam, kde bydlí, a kolik je to stojí? A budou chtít žít v Praze i v budoucnu? Vychází fotografický průvodce obsahující několik desítek příběhů z nejrůznějších pražských čtvrtí a domácností. Publikace Domy, byty, lidi je šestým titulem nakladatelství Institutu plánování […]
Štvanická lávka v Praze je výjimečným architektonickým dílem. I ona – stejně jako vynikající hudební kompozice, kterou bychom mohli popsat jako umění vytvořit „co nejvíce“ hudby z co nejmenšího počtu not – maximalizuje svůj dopad na město, a přitom tak činí s minimální formou a úsilím. Nová publikace představuje příběh […]
Uvnitř je to nádhera jak na zámku. A zvenku to taky vypadá spíš na zámeček než na vilu.
Pěkně čitelné rozdělení – dole se žije, nahoře se spí. Pokud to správně čtu, mezi schodištěm a ložnicí je ještě…
Líbí se mi, že HELUZ myslí i na praktické detaily, které dokážou stavbu výrazně zjednodušit..
👏👏👏
Zajímavé řešení, především jednodušší provedení otvorů pro okna a menší počet cihel potřebných na metr čtvereční. Právě takové praktické detaily…