Přestavba nádraží Praha-Smíchov: první nástupiště se otevřou letos

Modernizace nádraží Praha-Smíchov, největší přestavba v jeho historii, pokračuje. Ještě v roce 2026 se otevřou první dokončená nástupiště a vzniká také přemostění kolejiště s autobusovým terminálem. Po dokončení se nádraží promění v důležitý dopravní uzel nové části Smíchova.

Cestující budou po dokončení stavby pohodlně přestupovat mezi vlaky a městskou dopravou, vznikne parkovací dům, nová lávka propojí Smíchov a Radlice. Nádraží se stane centrem čtvrti. Nádraží získá po přestavbě nové čtvrté nástupiště, sloužit bude především vlakům jedoucím po Pražském semmeringu na Zličín. Teď probíhá stavba jeho zastřešení, stejně je tomu u rekonstruovaného třetího nástupiště. Obě nástupiště budou hotová v říjnu, kdy se také otevřou dokončené části podchodů. Následně se dělníci přesunou na druhé nástupiště.

Hotové jsou některé nosné sloupy budoucí lávky, která po dostavbě propojí Smíchov, Radlice a jednotlivá nástupiště. Nahradí tak původní ocelové přemostění kolejiště, nově bude spojení bezbariérové. Přístup na nástupiště bude schodišti, eskalátory a výtahy. Pokračuje také výstavba moderní technologické budovy a práce na železničních mostech směrem k hlavnímu nádraží. Vlaky už jezdí po zprovozněné koleji na nové konstrukci přes Nádražní ulici, na přemostění Hořejšího nábřeží využívají provizorní ocelový most.

Zároveň se v předstihu budují základy budoucího autobusového terminálu, který je investicí hlavního města. Tento postup dohodla Správa železnic s městem, aby následná výstavba celého terminálu zasáhla do železničního provozu co nejméně. Celkové investiční náklady dosahují 5,1 miliard korun. Termín dokončení stavby je v závěru roku 2028. V té době už by měla probíhat rekonstrukce nádražní budovy, která se plánuje v letech 2028 až 2030. 

Podle tiskové zprávy