Soutěž na čtyři městské bloky v Praze na Florenci

Proměna pražské Florence postupuje do další důležité fáze. Penta Real Estate ve spolupráci s hlavním městem Praha a městskými částmi Praha 1 a Praha 8 vyhlásila čtyři mezinárodní architektonické soutěže.

V každé z nich se bude za pomoci mezinárodní poroty hledat nejlepší architektonické řešení čtyř bloků v území mezi magistrálou a autobusovým nádražím Praha Florenc. V roce 2021 proběhla pro toto území mezinárodní urbanistická soutěž, jejímž vítězem se stal tým UNIT architekti, A69 – architekti a Marko&Placemakers. Regulační výkres pro toto území počítá se vznikem dvou hlavních pěších ulic propojujících Nové Město, Karlín a Žižkov v místech kudy prochází magistrála a Negrelliho viadukt.

„Urbanistická soutěž Florenc21 před třemi lety ukázala cestu ze složité situace vzájemné nedůvěry a dokázala nastavit proces tak, že v něm všichni klíčoví aktéři byli vyslyšeni. Výsledkem urbanistické soutěže Florenc21, je široce respektovaný urbanistický návrh, na který nyní můžeme navázat v podrobnějším měřítku. Věřím, že atmosféra vzájemného respektu a také snahy navrhnout skutečně fungující čtvrť, se projeví i na kvalitě architektury, která vzejde z právě vyhlášených soutěží,“ uvedl Petr Hlaváček, náměstek primátora hlavního města Prahy.

V první etapě dojde k zástavbě západní části při magistrále. Zamýšlené budovy zde jsou rozděleny do čtyř bloků. Pro každý blok bude probíhat samostatná soutěž. Porota navíc bude moci v rámci jednoho bloku kombinovat návrhy různých týmů, aby se podpořila pro Prahu typická různorodost. Architektonické týmy z celého světa se mohou do soutěží přihlásit do 13. prosince 2024. Porota pak na základě ideového konceptu, referenčních projektů a zkušenosti týmu uchazečů vybere šest až osm účastníků pro každou soutěž. Vítězné návrhy budou známy na podzim roku 2025.

Jednotlivé bloky mají různou velikost i různé funkční využití, celkově však v území nově vznikne až 85 000 m² HPP, z čehož více než polovina bude využita pro bydlení, dalších přibližně 20 % bude administrativa, obdobný podíl prostorů připadá také na maloobchod a služby, zbylé přibližně 4 % zabere hotel, který bude umístěn v bloku při železnici. Soutěže poběží souběžně a budou mít jednu společnou porotu. „Mám tu čest vést porotu složenou z významných kolegů z různých koutů Evropy. Zadání soutěže formuluje očekávání vysoké architektonické kvality od investora i od města Prahy. Z architektonického hlediska i z hlediska udržitelných přístupů se všichni těšíme, že budeme moci hodnotit a najít nejlepší řešení pro každý z nových domů,“ uvedl světoznámý architekt Stefan Behnisch, který byl zvolen předsedou poroty. V nezávislé části poroty dále zasedne Italka Maria Alessandra Segantini, Holanďan Kees Christiaanse, Litevka Gilma Teodora Gylyte, nebo laureát České ceny za architekturu Štepán Valouch.

Součástí závislé části poroty jsou, kromě zadavatele, společnosti Penta Real Estate, i zástupci hlavního města Praha, IPR Praha a městských částí Praha 1 a Praha 8. V pracovní skupině, která se podílí na přípravě zadání a bude se účastnit i všech soutěžních workshopů pak jsou zástupci Národního památkového ústavu, Dopravního podniku Praha, Správy železnic, Národního technického muzea, nebo Muzea hl. m. Prahy, s jehož budovou bude nová čtvrť sousedit.

Do hledání podoby nové čtvrti se v roce 2021 výrazně zapojila i pražská veřejnost. Lidé hodnotili současný stav území, jeho hodnoty, které by měly být uchovány a problémy, které by měla revitalizace vyřešit. Zapojení probíhalo jak on-line formou dotazníku s mapovým podkladem, tak i přímo v území, kde byl umístěn informační kontejner pro sběr podnětů. Urbanistický návrh nové čtvrti pak prošel i několika koly konzultace zejména s památkáři, kteří hlídali výšky budov a prosazovali menší měřítko, které bude navazovat na zástavbu Nového Města a Karlína.

Florenc je území, které získalo svůj název po založení Nového Města pražského, kdy císař Karel IV. umožnil kupcům a řemeslníkům z oblasti italské Florencie, aby se v těchto místech usídlili. Leží dnes na pomezí několika městských částí a řadu let tvoří vnitřní periferii města. Zároveň je ale jednou z klíčových rozvojových oblastí města a klíčovým uzlem městské, železniční i silniční dopravy, který může zásadně ovlivnit budoucí podobu a vnímání celého města.

Tisková zpráva, kráceno