Vídeň upraví Ringstraße pro cyklisty

Město Vídeň pokračuje v systematickém rozvoji cyklistické infrastruktury a v roce 2026 připravuje desítky nových projektů. Největší proměnou projde ikonická Ringstraße, kde vznikne nová cykloalej a kvalitnější veřejný prostor pro pěší i každodenní dopravu.

Rakouská metropole má za sebou pětileté období nejintenzivnějšího rozvoje cyklodopravy ve své historii. Od roku 2021 postupně modernizuje hlavní trasy a posiluje propojení mezi centrem, obytnými čtvrtěmi i rekreačními oblastmi. V roce 2026 plánuje realizovat 33 projektů, které přinesou přibližně 12,5 km nových cyklistických tras a odstraní slabá místa v síti.

Zásadní proměnou projde jeden z nejvýznamnějších evropských bulvárů – Ringstraße, která obepíná historické jádro města. Úpravy se zaměřují na vedlejší jízdní pruhy a přilehlé ulice, jež se promění v přívětivější veřejný prostor. Přibudou širší chodníky, pobytové zóny a kvalitní cyklistická infrastruktura. Pěší i cyklisté získají jasně oddělené trasy, zatímco hlavní dopravní proudy včetně MHD zůstanou zachovány.

První etapa začne na podzim na úseku Schottenring, kde vznikne 4,5 metru široká obousměrná cykloalej. Součástí úprav je také rozšíření prostoru pro chodce, nové stromořadí a přibližně 900 m² zeleně. Povrchy doplní bezbariérová granitová dlažba odpovídající reprezentativnímu charakteru lokality. Proměna přinese i nový vizuální jazyk. Město zde poprvé využije pískově zbarvený asfalt, který odkazuje na historické jezdecké aleje a zároveň zlepšuje orientaci díky kontrastu vůči chodníkům. Urbanistický koncept nové podoby Ringstraße připravilo studio Gehl Architects, známé mimo jiné transformací newyorského Times Square.

Další projekty se soustředí i mimo centrum. U Dunajského kanálu na Obere Donaustraße vznikne zhruba 410 metrů dlouhá obousměrná stezka, která odstraní nutnost opakovaného přejíždění mezi stranami ulice. Řešení pracuje s úsporným profilem – cyklostezka zůstává v úrovni vozovky a je oddělena zelení, parkovacím pásem a ochranným pruhem. Na západě města pokračuje přestavba Äußere Mariahilfer Straße, kde druhá etapa přinese více než 700 metrů nové cyklostezky a výsadbu stromů. Ulice bude nově jednosměrná, což umožní vytvořit vyváženější prostor pro všechny typy dopravy.

Na jihu Vídně probíhá renaturace okolí potoka Liesing, jejíž součástí je i přesun 1,4 km cyklotrasy na druhý břeh. Nové vedení doplní dva podchody, které zlepší plynulost a bezpečnost pohybu v krajině. Vídeň tak potvrzuje dlouhodobou strategii, v níž cyklistická infrastruktura není doplňkem, ale integrální součástí městského plánování i kvality veřejného prostoru.

Podle tiskové zprávy