Správa železnic zahájí modernizaci nejdelšího úseku tratě mezi Prahou-Ruzyní a Kladnem, která je součástí spojení na letiště. Patnáctikilometrová trať bude elektrifikovaná a dvoukolejná, cena činí přibližně 8,3 miliardy korun.
Správa železnic podepsala smlouvu se zhotoviteli modernizace tratě mezi Prahou-Ruzyní a Kladnem, která představuje nejvýznamnější železniční zakázku letošní stavební sezony. Projekt se podařilo vysoutěžit o více než půl miliardy korun levněji oproti předpokladům, což potvrzuje rostoucí konkurenci v oblasti dopravní infrastruktury. Patnáctikilometrový úsek projde zásadní proměnou – trať bude nově dvoukolejná, elektrifikovaná a vedená v příznivější trase. Stavba začne ještě letos na jaře a dokončení je plánováno na rok 2029. Realizaci zajistí sdružení firem Subterra, OHLA ŽS, Elektrizace železnic Praha a Swietelsky s nabídkovou cenou 8,279 miliardy korun.
Modernizace přinese výrazné zlepšení dopravní obslužnosti mezi Prahou a Kladnem i širším zázemím metropole. Zvýší se kapacita tratě i rychlost vlaků a posílí se návaznost na parkoviště P+R. Projekt je zároveň nejdelší etapou budovaného železničního spojení Praha – Letiště – Kladno. Rok 2026 představuje z hlediska investic do železnice rekordní období – stát do sektoru směřuje více než 72 miliard korun. Mezi další klíčové projekty patří rekonstrukce uzlu Hradec Králové, pokračují také velké stavby zahájené v minulých letech, včetně modernizace pražských nádraží na Masarykově nádraží a na Smíchově.
Podle tiskové zprávy
Nemusíš mít na skle žádné nalepené samolepky a přitom se dá vzor přizpůsobit i vzhledu domu. Palec nahoru.
Tohle je podle mě docela důležité téma. Člověk sklo normálně vidí, ale pták ho může úplně přehlédnout. Když se dá…
Člověk tu vždycky najde něco zajímavého, co stojí za přečtení!!!
Zajímavá rekonstrukce, ale myslím, že některé praktické věci se při návrhu mohly řešit lépe. Hlavně zastřešení vstupů do podchodů mi…
Jak velké lodě se vejdou do současných plavebních komor?