Statutární město Zlín připravuje zadávací řízení na zpracování Změny č. 7 územního plánu. Připravovaná změna má vytvořit podmínky pro další rozvoj města, a to jak z hlediska veřejného prostoru a životního prostředí, tak budoucích rozvojových kapacit.

Hlavním podkladem pro změnu územního plánu je Strategie prostorového rozvoje města – Zlín 100, kterou připravila Kancelář architekta města Zlína ve spolupráci s vedením města a jeho organizačními složkami. Dokument stanovuje základní směry budoucího rozvoje Zlína a slouží jako rámec pro přípravu změny územního plánu. „Strategie Zlín 100 představuje dlouhodobou vizi rozvoje města, která reaguje na současné potřeby Zlína i budoucí výzvy. Změna územního plánu je důležitým krokem k tomu, aby se tyto vize mohly promítnout do konkrétního fungování a rozvoje města,“ uvedl primátor Jiří Korec.

Součástí přípravy veřejné zakázky jsou také předběžné tržní konzultace, jejichž cílem je získat informace o možnostech trhu a nastavit podmínky budoucího zadávacího řízení. „Chceme, aby připravovaná změna územního plánu odpovídala potřebám moderního města a zároveň byla kvalitně připravena po odborné stránce,“ doplnil ředitel Kanceláře architekta města Zlína Jindřich Nový. Podklady k veřejné zakázce včetně Strategie Zlín 100, územně analytických podkladů nebo návrhu zadání Změny č. 7 jsou dostupné prostřednictvím Národního elektronického nástroje. Připomínky a podněty mohou zájemci zasílat do 28. května 2026.
Podle tiskové zprávy













Architektura musí souviset s místem, nikoli místo s architekturou. Proto jakékoli stavby umožňující realizaci na různých místech nejsou ARCHITEKTUROU.
Z mého pohledu je fajn vidět, jak se i u tak „běžné“ věci, jako jsou překlady, řeší systémovost a přesnost!
Praktické řešení, hlavně z pohledu rychlosti výstavby a přesnosti👍 U těchto systémových prvků dává smysl, že zjednodušují realizaci a pomáhají…
Zajímavý posun ve stavebnictví, je vidět, že se dnes klade velký důraz hlavně na rychlost výstavby a přesnost provedení. Systémové…
Jako problém vidím hlavně "lavičky" v prostoru sdíleném s cyklisty. Neměly by mít třeba tyče s praporky, jako dětské nákupní…