(ČTK) – Nejstarší dochovaný pražský most založený Karlem IV. je už šest a půl století živou tepnou spojující přes Vltavu Staré Město pražské s Malou Stranou. Gotický skvost přestál za tu dobu i nemálo bojů a válek, mnohokrát byl poškozen a pobořen povodněmi. Po jedné z nich byl 19. listopadu 1890 znovu otevřen pro veřejnost. Právem se stal vedle Pražského hradu nejvýznamnějším symbolem Prahy a celé země.
Nový kamenný most v Praze kázal vystavět Karel IV. náhradou za románský most Juditin (postavený v letech 1159 až 1172), který pobořila povodeň v roce 1342. Již před tím tu na strategickém přechodu přes řeku stával most dřevěný.
Stavba, kterou Karel IV. svěřil svému dvornímu staviteli Petru Parléřovi, je vynikající ukázkou gotické mostní techniky. Byl situován asi o šest metrů výše proti proudu řeky a zvýšen o čtyři metry oproti Juditinu mostu.
Spočívá na 16 mostních obloucích. V půdorysu má mírně protáhlý, esovitý, zakřivený tvar. Je vyklenutý ve směru proti proudu Vltavy. Vozovka byla v ose mostu vyvýšena a dešťová voda odtud odtékala nad vrcholky mostních oblouků kamennými žlaby.
O jedinečnou podobu Karlova mostu se kamennou alejí soch světců zasloužilo zejména baroko. V průběhu 16. až 19. století ozdobilo jeho mostní pilíře 31 soch a sousoší.
Doplněno Stavbaweb:
Karlův most si můžete most prohlédnout na stránkách Praha virtuální
Stránky věnované opravě Karlova mostu
Podrobné informace nejen o historii mostu naleznete na stránkách Encyklopedie mostů











Pokud se na plochách bude používat posypová sůl, tak si rostliny opravdu pochutnají…
Podcast je podle mě skvělý formát pro předávání zkušeností ze stavebnictví. Pokud se v něm budou objevovat nejen odborníci, ale…
Skvělá iniciativa. Kvalitních a srozumitelných informací o stavbě domu není nikdy dost. Podcast si ráda poslechnu:-);-)
Jako člověk, který stavěl dům, vím, kolik nejasností a protichůdných rad člověk během stavby potká...Proto vítám každý projekt, který přináší…
350 tisíc nových bytů znamená nárůst počtu trvalých obyvatel o cca půl milionu, na což nejen není připravená občanská, dopravní…