Koncepční studii budoucí podoby Letenského kříže zpracovává Institut plánování a rozvoje Prahy (IPR) na podnět Dopravního podniku a městské části Praha 7. V nejbližších letech se totiž bude kvůli zastaralosti rekonstruovat zdejší tramvajová trať, což je příležitostí k celkové proměně uličního prostoru. Koncepce řeší část ulice Dukelských hrdinů (v úseku Milady Horákové – Strojnická), ulici Veletržní (od Letenského náměstí po Bubenskou) a také prostor navazující ulice Strojnická.
„Ulice Dukelských hrdinů je stejně jako Veletržní již dnes frekventovanou obchodní třídou. S otevřením tunelu Blanka se nyní skýtá příležitost k jejich celkové rehabilitaci,“ říká Ondřej Boháč, pověřený řízením IPR Praha.
Ulice Dukelských hrdinů, dříve Bělského třída, byla jedním z hlavních bulvárů Prahy 7. V historii šlo o cestu od původní Písecké brány na Malé Straně do Královské obory. Dodnes je ulice hlavní spojnicí mezi nábřežím, Výstavištěm a Stromovkou. Veletržní je pak dopravní tepnou Prahy 7, na které se nachází několik významných budov. V minulosti se uvažovalo o propojení Veletržní s Dělnickou ulicí. Dnes je tato myšlenka znovu aktuální a urbanistické studie na zástavbu území Holešovice-Bubny počítají s jejich propojením.
„Stavební úpravy a celkové zvýšení kvality obou ulic mohou přispět k otevření nových provozoven a povzbudit provozovatele restaurací ke zřizování restauračních předzahrádek. Kultivace veřejného prostoru může podpořit místní podnikání a zvýšit pocit bezpečí,“ říká Petra Kolínská, náměstkyně primátorky pro územní rozvoj.
Koncepční studie počítá s vybudováním nových a úpravou stávajících přechodů pro chodce a zajistí také jejich bezbariérovost. V rámci rekonstrukce budou upraveny tramvajové zastávky a chodníky. Počítá se s doplněním uličního mobiliáře a podzemních kontejnerů na tříděný odpad. Urbanisti prověřují i podmínky pro doplnění stromořadí.
Koncepční studii rekonstrukce ulic Veletržní a Dukelských hrdinů najdete na www.iprpraha.cz/letenskykriz.
Zdroj: IPR Praha
to Jitka Nechci být netaktní, ale zkuste příště věnovat stejný čas jako psaní příspěvku i přemýšlení o něm.
Tady se snad někdo zbláznil. Na prvním obrázku končí cyklostezka z ničeho nic na konci křižovatky, na druhém jede cyklista po čemsi mezi chodníkem a nástupištěm a auto po kolejích a k tomu jsou před cyklistou dva jízdní pruhy …