Most Kosmonautů v Českých Budějovicích – 1. místo

V architektonické soutěži o návrh na nový most Kosmonautů přes řeku Malši v Českých Budějovicích zvítězil v konkurenci 24 účastníků návrh od ATELIER HORKÝ, se kterým bude Jihočeský kraj nyní jednat o podpisu smlouvy na zpracování projektové dokumentace.
Soutěž byla vypsána jako otevřená a dvoufázová a návrhy hodnotila porota složená ze zástupců kraje a nezávislých odborníků. Mezi nimi byli architekti Ladislav Kuba, Jan Pačka, Eva Kovaříková a Luboš Zemen a dále odborníci na mostní konstrukce Tomáš Rotter a Michal Drahorád ze stavební fakulty ČVUT. Na druhém místě se umístil návrh od kanceláře REFUEL a na třetím návrh od sdružení RUSINA FREI a BRIDGE STRUCTURES.

1. místo v soutěži od ATELIER HORKÝ
Při zkoumání základních širších souvislostí snad není možné si nevšimnout unikátní série ocelových obloukových mostů podél celého toku řeky Malše v Českých Budějovicích.Mosty byly budovány v různých dobách, dále přestavovány a modernizovány. Vždy se však zachoval jednotný princip ocelového oblouku s dolní mostovkou.
V pořadí proti směru toku se jedná o:
– Železný most v ulici F. A. Gerstnera z roku 1889 ( přestavěn 1991)
– Zlatý most v ulici Dr. Stejskala z roku 1881 ( přestavěn 1915)
– Modrý most v ulici Matice školské z roku 2003 (přestavba původní lávky)
– historická lávka u Velkého jezu poblíž Plavské ulice z 90. let 19. století.

Dá se předpokládat, že klíčem k jejich jednotné charakteristice jsou obdobné základové poměry a nízké výšky břehů podél společného toku.
Hlavní nosnou konstrukci bylo z prostorových důvodů vždy potřeba umístit nad mostovku. Další vlastností těchto obloukových mostů je statické působení prostého nosníku, což minimalizuje nároky na zabezpečení vodorovných sil při zakládání. Tato vlastnost nachází svoje opodstatnění především v blízkosti domů na hustě osídlených březích.
Základní východisko návrhu nového přemostění v Mánesově ulici tkví v navázání na unikátní kontinuitu ocelových obloukových mostů na Malši. Pokračující proces vzájemného potvrzování jednoduchých konstrukčních principů jednotlivých mostů generuje nadčasovou hodnotu celku. Doplnění historické „rodiny“ ocelových oblouků o pátého člena je konceptem, který dalece překračuje nároky na individuální, nebo lokální estetiku. Protože se jedná o most jednoznačně městský, jeho kvalita by měla být především architektonická, prostá čistě konstrukčních exhibic. Není to dopravní, nebo inženýrská stavba v krajině.
Nový Most Kosmonautů tedy navrhujeme jako klasickou dvojici ocelových oblouků se závěsy a co nejsubtilnější dolní mostovkou. Jeho silueta se vůči nábřežím sklání, což působí příznivě především ve vztahu k nejbližším domům menšího měřítka na pravém břehu. Neméně důležitým aspektem návrhu je záměrná absence diagonál v hlavní konstrukci a použití klasických otevřených profilů. Most má ambice působit na své okolí důstojným, klidným, statickým a nadčasovým dojmem. Umístěním oblouků po stranách vozovky dojde k prostorovému i akustickému oddělení automobilového provozu od chodníku a smíšené cyklostezky, jejichž novou kvalitou bude bezprostřední kontakt s řekou a zelení na přilehlých březích.
Navazující plochy v předpolích mostu jsou řešeny prostřednictvím svislých, opěrných stěn sešikmeného terénu se vzrostlou zelení podél toku. Jejich úkolem je pokračovat ve stabilizaci městského nábřeží řeky Malše, úspěšně započaté při realizaci parku Dukelská.

Autoři:
Ing. arch. MgA. Marek Barták, Ing. Hynek Brázda, HBP s.r.o., Ing. arch. MgA. Jan Horký, ATELIER HORKÝ s.r.o.
Spolupráce:
Ing. Vladimír Janata, CSc., EXCON, a.s., Ing. Dalibor Gregor, PhD., EXCON, a.s., Ing. Petr Kyzlík, EXCON, a.s., ng. Milan Hojgr, HBP s.r.o, Ing. Zbyněk Píša, ATELIÉR DOPI, s.r.o., Ing. Petr Děták, Ing. Pavel Stejskal, AKUSTE s.r.o. Ing. Ladislav Tikovský, atelier světelné techniky s.r.o.
Autorská zpráva
Vizualizace Atelier Horký s.r.o.