Nádraží a železniční areály jsou průsečíkem kolejí i názorů, jak se podstavit k jejich budoucnosti. Jak ale vyplynulo z celodenní mezinárodní konference Pražská nádraží ne/využitá a prezentovaných příkladů zdařilých konverzí nádražních nemovitostí ve Vídni, Hamburku, v Madridu, Londýně (St. Pancras) nebo v Kodani, architektonická hodnota a často exkluzivní lokalita těchto areálů stojí za mezioborový dialog i za cenu jeho časové náročnosti a názorových střetů.
Celý článek, reportáž z mezinárodní konference konané 8. března na téma Nádraží ne/využitá, si na stránkách iMateriály můžete přečíst zde.
Předala jsem vaši zprávu architektovi.
Nebyla uvedena – jako to u rodinných domů bývá často.
Jde o 15 let starý článek. Pro aktuální informace doporučuji kontaktovat O2.
POTŘEBUJI ZÍSKAT VYJÁDŘENÍ K EXISTENCI SÍTÍ O2. NA UVEDENÝ ODKAZ http://www.cz.o2.com/dokumentace SE NEDOSTANU NA ŽÁDNÉ STRÁNKY .
V Kolíně, u dubového lesa :-)