Most Generála Pattona v Plzni z roku 1972 je
rekonstruován již od března loňského roku. Jednou ze součástí stavebních prací
je i nové řešení odvodnění. Byl zvolen systém liniového odvodnění, které
využívá obrubníkové mostní odvodnění MEA Deck. Mostní konstrukce má omezenou
hloubku, současně vedle sebe fungují jak silnice, tak chodník. Je nutné
v užším prostoru rychle svést vodu z povrchu vozovky a zároveň zabezpečit,
aby chodci nebyli ostřikování vodou z louží. Obrubníkové mělké odvodňovací
systémy takto dokážou zajistit bezpečný provoz.
K zajištění konstantního odvedení vody při minimálním spádu
je navrženo a realizováno odvodnění vozovky obrubníkovými mostními žlaby. První
etapa byla již realizována a druhá část vozovky se bude instalovat v polovině
roku 2018. Mostní obrubníkové elementy jsou navrhovány v různých šířkách a
výškách podle skladby vozovky, podle šířky povodí a podle sklonu. Na první
etapu v délce 204 metrů byl minimální spád proměnlivý a navržené prvky jsou
široké 330 mm se započítáním nejnepříznivější varianty. Druhá etapa o stejné
délce bude vybavena žlaby šířky 220 mm, protože spádové podmínky jsou
příznivější. Možností optimalizace prvků se podařilo nalézt ekonomicky
nejvýhodnější variantu pro odvodnění obou vozovek mostu.
Více o obrubníkovém mostním odvodnění MEA Deck na:
www.mea-odvodneni.cz/ronn-deck/sortiment/136
podle podkladů společnosti MEA Water Management s. r. o.














inspirativní článek, který ukazuje, jak může promyšlená architektura citlivě zapadnout do krajiny a zároveň splnit nároky moderního bydlení i podnikání...spojení…
MISTŘE Černý, MILÝ Davide, jste UMĚLEC S VELKÝM SRDCEM A DUŠÍ. Obohacujete nás nádhernými prožitky a za to Vám patří…
Předala jsem vaši zprávu architektovi.
Nebyla uvedena – jako to u rodinných domů bývá často.
Jde o 15 let starý článek. Pro aktuální informace doporučuji kontaktovat O2.