* 3. ledna 1884
+ 4. dubna 1939
Přední český architekt, urbanista a teoretik architektury Oldřich Tyl, který zemřel v nedožitých padesáti letech po dlouhé nemoci 4. dubna 1939 v Praze, je znám především jako spoluautor pražského Veletržního paláce. Stavbu, považovanou za první rozsáhlejší realizaci funkcionalistického slohu v Evropě, projektoval společně s Josefem Fuchsem. Jeho poslední velkou prací byl pak obchodní a činžovní dům s pasáží Černá růže v Praze na Příkopech.
Tyl patřil k nejvýznamnějším českým funkcionalistům 20. let minulého století. Byl průkopníkem nových konstruktivistických tendencí, vycházejících z využití železobetonových, ocelových a skleněných konstrukcí, které z technického hlediska dokonale ovládal. Zaváděl též velkoprostorová dispoziční řešení. Jeho technicky avantgardní stavby měly i přes svou strohost značnou výtvarnou úroveň a připomínají klasicistní kompozice. Byl rovněž zakládajícím členem a od roku 1920 předsedou Klubu architektů, předsedou Klubu za novou Prahu a spoluzakladatelem časopisu Stavba.
Zdroj: Zpráva ČTK 5.4.2009
Doplněno Stavabweb:
Některé další stavby Oldřicha Tyla:
Družstevní domy v Nezamyslově ulici pod Vyšehradem v Praze
Kaulichův dům na Karlově náměstí v Praze
Kladenská nemocnice
Chirurgický pavilon v Rakovníku
Budova nemocnice v Roudnici
Hospodářská budova nemocnice v Nové Pace
Všeobecná nemocnice v Praze
Sirotčinec a chudobinec v Lounech
Obchodní a činžovní dům s pasáží „Černá růže“
Dívčí domov YWCA v Žitné ulici
Dům továrníka F. Stejskala
Garáže pod Slovany
Občanská záložna v Uhříněvsi











Architektura musí souviset s místem, nikoli místo s architekturou. Proto jakékoli stavby umožňující realizaci na různých místech nejsou ARCHITEKTUROU.
Z mého pohledu je fajn vidět, jak se i u tak „běžné“ věci, jako jsou překlady, řeší systémovost a přesnost!
Praktické řešení, hlavně z pohledu rychlosti výstavby a přesnosti👍 U těchto systémových prvků dává smysl, že zjednodušují realizaci a pomáhají…
Zajímavý posun ve stavebnictví, je vidět, že se dnes klade velký důraz hlavně na rychlost výstavby a přesnost provedení. Systémové…
Jako problém vidím hlavně "lavičky" v prostoru sdíleném s cyklisty. Neměly by mít třeba tyče s praporky, jako dětské nákupní…