Architekt navrhl pro svůj výsledný záměr optické rozdělení betonové vstupní plochy před halou do systému čtverců. Plocha je rozdělena kompozitními černými L profily tl. 76 mm pro netradiční vizuální efekt a také současně pro vyřešení dilatace. Původně byly prvky navrženy v pozinkové oceli, ale vzhledem k vlastnostem kompozitu – lehký, pružný materiál, který je možné snadno zkracovat a upravovat na staveništi, byla zvolena tato varianta. Netradiční využití kompozitních prvků vedlo k zajímavému výsledku.
Parkoviště osobních vozidel bylo odvodněno žlaby MEA TL1000 s litinovými rošty. S použitím těchto žlabů se zjednoduší vyřešení spádování plochy. Litinové můstkové rošty umožňují odvodnění ploch s vysokou zátěží a frekvencí vozidel ve třídě zatížení C250 až E600. Projekční tým MEA navrhuje vždy konkrétní řešení dle specifických podmínek.
Více o možnostech odvodnění s MEA na https://www.mea-odvodneni.cz/mea-drain/kategorie/1
podle podkladů společnosti MEA Water Management, s. r. o.
Člověk tu vždycky najde něco zajímavého, co stojí za přečtení!!!
Zajímavá rekonstrukce, ale myslím, že některé praktické věci se při návrhu mohly řešit lépe. Hlavně zastřešení vstupů do podchodů mi…
Jak velké lodě se vejdou do současných plavebních komor?
Moc hezká představa, jenže na místě současné betonárny na Rohanském ostrově, jejíž provoz skončí na konci roku 2028, plánuje městská…
Na nekrytá schodiště do podchodů mám stejný názor. Je to zrůdnost a ničím neomluvitelné šetření na nepravém místě. Řekla bych,…