Historický skladový objekt z konce 19. století, jakých jsou
podél drah desítky. Pěkná proporce, jednoduchá konstrukce, účelnost. Pro
stavebníka – spediční firmu – výhodná poloha v paradoxu periferie uvnitř
městské struktury.
Po úvahách o vestavbě firemního zázemí do prostoru skladu jsme se posunuli k
záměru oživit nedávno špatně rekonstruovaný, nyní ladem ležící domek při
krátkém čelním štítu skladu.
Bouráme neforemnou sedlovou střechu (produkt předchozích stavebních úprav) a
stavíme prostorově efektivnější patro se střechou plochou. Velká pevná okna
abstrahující plášť, umožňují speditérům dobrou kontrolu provozu kolem a
nostalgicky obhlíží blízkou železnici a přilehlá periferní panorámata
nemilosrdně drcená časem. Profilovaný fasádní plech odkazuje jednoduše k
principu kontejnerové dopravy.
Autorská zpráva
Foto: Pavel Plánička
Místo: Děčín – východní nádraží
Autor: 3+1 architekti – Pavel Plánička, Bruno Panenka, Barbora Urbanová
Zastavěná plocha: 102 m2
Užitná plocha: 280 m2
Obestavěný prostor: 830 m3






































Obraťme zvýšenou pozornost místům, kde s dá stavět, Bubny Zátory, přednádražní prosto u branického nádraží...
Doplňuji do textu dva odstavce z tiskové zprávy.
To není moc jasné. Jaký most bude zcela uzavřen, když se staví zcela nový? Jistě ne na místě stávajícího, který…
Už mám těch všech nesmyslných nápadů až po krk! Je to úplně stejné jako za komunistů, banda hloupých a líných…
Otázka z titulku nebyla zodpovězena. Pod obrázky chybí popisky (kategorie, umístění). Jsou alespoň v pořadí, ve kterém jsou ceny uvedeny…