(ČTK) – Město Brno začalo stavět areál dopravní výchovy, který má být největší v zemi. Vzniká v severozápadní části odpočinkové zóny Riviéra, kde je dnes zchátralý zámeček, kurty na plážový volejbal a loni v létě tam promítalo letní kino. Náklady na stavbu jsou téměř 94 miliónů korun.

12. 9. – 12. 10. 2014
Galerie Jaroslava Fragnera, Betlémské náměstí 5a, Praha 1

Nový Trojský most v Praze, který navazuje na tunelový komplex Blanka, by se měl otevřít 6. října. Záležet ale bude na rozhodčím soudu, který by měl v září rozhodnout o tom, kolik Praha Metrostavu za most zaplatí.
Původně měl být v tomto termínu, tedy několik dní před komunálními volbami, otevřen celý tunel Blanka. Kvůli problémům s instalací technologií ale politici zprovoznění klíčové dopravní stavby odložili na neurčito. Firma ČKD Praha DIZ mluví o jaře příštího roku.

Revoluce ve stavebnictví, která přikazuje stavět od roku 2020 budovy s téměř nulovými energetickými nároky, se blíží. Reaguje na to i 10. ročník mezinárodní konference Pasivní domy 2014, který do Česka přivede odborníky na pasivní a nulové domy z Belgie, Německa i Rakouska. Poprvé v Česku bude prezentován úspěšný program bruselské regionální vlády, který dokázal v rekordním čase prosadit v hlavním městě Belgie stavbu budov v pasivním standardu.

Centra historických měst se často nachází pod přísným památkovým dohledem a při rekonstrukcích domů je třeba dodržovat stanovená pravidla. To je také případ fotografované židovské čtvrti v Třebíči, kde byla k prosvětlení mnoha střech použita speciální střešní okna Solara KLASIK, zkonstruovaná pro maximální plochu skla při zachování malého rozměru. Přinášejí skutečných 83% prosklené plochy navíc oproti běžným střešním oknům stavebního rozměru zhruba 60 x 60 cm – limitu památkových úřadů.