Projekt Stezka odvahy usiluje o umělecké zachycení novodobé urbanizace Psár a Dolních Jirčan a navazujících jevů, jež modelově reprezentují významnou část společenského obratu v České republice po roce 1989.
Rakouský fotograf Wolfgang Thaler se společně s historiky architektury Vladimirem Kulićem a Marojem Mrduljašem vydal po stopách architektury socialistických let v oblastech bývalé Jugoslávie. Z projektu uskutečněného v letech 2008 – 2011 vznikla obsáhlá fotografická dokumentace jugoslávské architektury let 1948 až 1990. Výstava fotografií tohoto projektu bude k vidění do 12.11.2012 ve vídeňském centru architektury Az W.
(ČTK) – Hodonín má nový územní plán, který nahrazuje poslední platný z roku 1997. Pro případné investory je mnohem propracovanější a konkrétnější než předchozí. Za jednu z hlavních věcí považuje vedoucí odboru rozvoje města Jaroslav Malát tu, že lokalita za nemocnicí bude patřit původnímu účelu, tedy bydlení. Řekl to ČTK.
(ČTK) – Na Plešivci v Krušných horách začala výstavba nového skiareálu za více než 405 milionů korun. Lyžaři na sjezdovky vyjedou už příští zimu, k dispozici budou mít téměř 12 kilometrů tratí ve všech stupních obtížnosti. Společnost HR Agency jako investor akce chystá tři čtyřsedačkové lanovky a čtyři sjezdové tratě. Celková kapacita areálu se odhaduje na asi 100.000 lidí za zimní sezonu. Novinářům to oznámil zástupce investora Petr Voráček.
Stavební část akce provádí společnost Strabag, firma Leitner postaví lanovky a zasněžovací systém zajistí společnost DemacLenko.
(ČTK) – Firmy podnikající v oblasti inspekce nemovitostí se spojily a vytvořily Asociaci inspektorů nemovitostí (AIN). Za novým sdružením stojí společnosti ABCHI Home Experts, firma Bytecheck a projekt Nemopas firmy DEK. Asociace to 30. října oznámila ČTK v tiskové zprávě.
Nová verze ArchiCADu je uvolňována každý rok. V roce 2011 přinesla patnáctka Skořepinu a Komplexní střechu, nyní šestnáctka kompletuje neomezené BIM modelování nástrojem Morf. K němu přidává platformu BIM components.com pro správu knihovních prvků a integrovaný nástroj pro vyhodnocování energetické náročnosti.
Na začátku října spustila skupina Českomoravský beton nový obchodní portál www.transportbeton.cz, který prezentuje uživatelům internetu komplexní přehled výrobků a služeb, které Českomoravský beton nabízí.
V srpnu 2012 byl založen zakladatelskou smlouvou Český institut otvorových výplní. Institut založili ing. Lubomír Keim, CSc., z Výzkumného ústavu pozemních staveb – Certifikační společnosti a René Růžička ze společnosti Stavokonzult. Odborné zázemí a profesní profily obou společností jsou základem pro naplnění základní vize Institutu.
Blaue Lagune, místo vzorových energeticky hospodárných domů v rakouském Wiener Neudorfu, získá zanedlouho nový přírůstek v podobě „nulového“ YTONG domu. V rámci mezinárodní architektonické soutěže YTONG vybrala odborná porota vítězný návrh, který zanedlouho získá i svou reálnou podobu. Návštěvníci Blaue Lagune tak uvidí dům s nulovou spotřebou enenrgie postavený z YTONGU podle evropské legislativy o energetické hospodárnosti budov.
Letný pavilón SNG je monumentálny a zárovenÌ? neviditelÌ?ný. PocÌ?as štyroch letných mesiacov organizoval dianie na nádvorí Slovenskej národnej galérie. Idea je založená na priestorovej mriežke – sieti, ktorá je schopná v cÌ?ase zachytávatÌ? rôzne programové aktivity a menitÌ? sa podlÌ?a dramaturgie a pocÌ?as celého leta. Pavilón vie bytÌ? kaviarnÌ?ou, záhradou, cÌ?itárnÌ?ou, detským ihriskom, koncertnou cÌ?i divadelnou scénou, alebo výstavným priestorom.
Architektura musí souviset s místem, nikoli místo s architekturou. Proto jakékoli stavby umožňující realizaci na různých místech nejsou ARCHITEKTUROU.
Z mého pohledu je fajn vidět, jak se i u tak „běžné“ věci, jako jsou překlady, řeší systémovost a přesnost!
Praktické řešení, hlavně z pohledu rychlosti výstavby a přesnosti👍 U těchto systémových prvků dává smysl, že zjednodušují realizaci a pomáhají…
Zajímavý posun ve stavebnictví, je vidět, že se dnes klade velký důraz hlavně na rychlost výstavby a přesnost provedení. Systémové…
Jako problém vidím hlavně "lavičky" v prostoru sdíleném s cyklisty. Neměly by mít třeba tyče s praporky, jako dětské nákupní…