Rezidence Churchill
Italská ulice, Praha 2
(8. 7. 2021) Ján Kostrian, Jana Lehotská, Petr Levý
-
Ján Kostrian, Jana Lehotská, Petr Levý
-
Ján Kostrian, Jana Lehotská, Petr Levý
-
Ján Kostrian, Jana Lehotská, Petr Levý
-
Ján Kostrian, Jana Lehotská, Petr Levý
-
Ján Kostrian, Jana Lehotská, Petr Levý
-
Ján Kostrian, Jana Lehotská, Petr Levý
-
Ján Kostrian, Jana Lehotská, Petr Levý
-
Ján Kostrian, Jana Lehotská, Petr Levý
-
Ján Kostrian, Jana Lehotská, Petr Levý
-
Ján Kostrian, Jana Lehotská, Petr Levý
-
Ján Kostrian, Jana Lehotská, Petr Levý
-
Ján Kostrian, Jana Lehotská, Petr Levý
-
Ján Kostrian, Jana Lehotská, Petr Levý
-
Ján Kostrian, Jana Lehotská, Petr Levý
-
Ján Kostrian, Jana Lehotská, Petr Levý
-
Ján Kostrian, Jana Lehotská, Petr Levý
-
Ján Kostrian, Jana Lehotská, Petr Levý
-
Ján Kostrian, Jana Lehotská, Petr Levý
-
Ján Kostrian, Jana Lehotská, Petr Levý
-
Ján Kostrian, Jana Lehotská, Petr Levý
-
Ján Kostrian, Jana Lehotská, Petr Levý
-
Ján Kostrian, Jana Lehotská, Petr Levý
-
-
-
-
-
Rezidence Churchill
Dům stojí na rozhraní administrativní a klidnější
obytné části zástavby podél ulice Italské. Zůstává zde patrný původní
urbanistický koncept lokality, který pracoval s postupným přechodem od
drobnějšího měřítka v okolí Riegrových sadů k masivnějším hmotám na náměstí
Winstona Churchilla. Půdorysná stopa je vtěsnána do obdélníkové formy zužující
se směrem k hlavnímu nádraží. Nároží budovy jsou zjemněná oblouky kromě jižního,
který uzavírá blok bytové zástavby z první etapy. Dispozice bytů vycházejí
z orientace k světovým stranám a měly vliv na tektonické ztvárnění fasád, které
jsou opláštěné pískovcem. Na jihozápadní a severozápadní převažují hluboké lodžie,
rozdělené do tří bloků, v protikladu k severovýchodní a jihovýchodní fasádě s
pravidelným rozdělením oken. Mezi objekty Churchill I, II a Rezidencí jsou
ponechány průhledy k levému břehu Vltavy. Přízemí domu protíná diagonální pěší
korzo směrem od náměstí, jež naváže na podchod pod kolejištěm hlavního nádraží.
Budova má šest nadzemních a tři podzemní podlaží. V domě je 57 bytů, v přízemí plocha pro komerční využití. V suterénech jsou situována parkovací stání, sklepy a technické místnosti. V západní části prvního suterénu, která se díky svažitosti terénu nachází nad jeho úrovní, jsou dva byty. Přízemí je z větší části využito jako komerční plocha, v západní části jsou opět dva byty. Napříč přízemím je vedeno prodloužení severozápadní pěší komunikace. Ostatní nadzemní podlaží jsou už určena pouze pro bydlení. V každém podlaží se nalézá jedenáct bytů soustředěných po třech až čtyřech kolem schodišťového jádra.
Pro vertikální komunikaci slouží tři schodišťová jádra s výtahy. Suterény jsou volně průchozí, domovní schodiště jsou přístupná z chodníku podél severní strany budovy. Vjezd do parkingu je napojen na Italskou.
Objekt byl navržen jako monolitický železobetonový skelet s křížem armovanými bezprůvlakovými deskami. Rovněž schodiště a přilehlé stěny schodišťových jader jsou z monolitického železobetonu. Tyto stěny plní zároveň ztužující funkci skeletu. Obvod suterénů tvoří monolitická železobetonová vana.
Vnitřní dělicí konstrukce jsou vyzdívané, obvodový plášť je kombinací vyzdívek a prosklených ploch. Okna a ostatní skleněné výplně na fasádě jsou hliníková s izolačním trojsklem, výplně zábradlí balkonů a lodžií z bezpečnostního skla.
Střecha je plochá, ohraničená atikou. Má klasickou jednoplášťovou skladbu s tepelnou izolací, povlakovou krytinou a vnitřními střešními vtoky.
Autorská zpráva
Investor: Residence Churchill s.r.o.
Autoři: Ján Kostrian, Jana Lehotská, Petr Levý; spolupráce Monika Mayová
Hlavní dodavatel: HINTON
Základní informace o objektu
Kategorie
Novostavby
Dokončení
2020
Rezidence Churchill
Italská ulice
Praha 2
Komentáře ke článku
Registrace k zasílání newsletteru
Stavbaweb.cz informuje o novinkách v oboru architektury a stavebnictví, představuje zajímavé objekty, projekty a materiály. Prostřednictvím tohoto formuláře se můžete přihlásit k odebírání denního newsletteru, a dostávat tak pravidelné informace přímo do své e-mailové schránky.
|
|
|
|
|
|
|
|
27. 3. 2023 17:30:55
Re: Re: Novela stavebního zákona nenaplnila svůj možný potenciál...
Bez námitek, jen doplním, že to podstatné, co brzdí povolovací řízení, není technikálie, nebo přemíra byrokracie na souvisejících úřadech, ale nekvalitní obsazení stavebních úřadů a především, a to i Klára Dostálová v době ministrování připustila a ostatně každý zasvěcený stavbař, 30% neobsazených míst na pozicích stavebních úředníků a jejich tabulkové platy, podle platových tříd. To je velmi špatné, když jejich platy určují místní municipality, které potom mají dveře pro nátlak na výhody a protekci otevřené. A to se děje a nadále dít bude a slepí politici o tom nemluví. Jsou podjatí a vůbec problému nerozumí, zejména ministr Bartoš. Budou se všichni za rok divit, že se nic nezměnilo, ale zato přibylo víc stížností na stavební úřady z mnoha důvodů.
27. 3. 2023 15:01:32
Re: Pumpa
Skvělý počin. Tleskám.
27. 3. 2023 14:54:50
Re: Novela stavebního zákona nenaplnila svůj možný potenciál
Je to hrůza, co zase času a úsilí stála tato příšerně blbá, nepřehledná a nedokonalá novela Stavebního zákona. Je hrůza, že Členové platformy pro zdravý stav........(čeho)....jsou zase ti stejní úředníci, se stejně blbými názory a přístupy. Kdy už konečně bude stavební zákon krátký a jasný pro každého občana.
15. 3. 2023 16:35:54
Re: Dům u lesa a rybníka
plech v barvě dřeva? a je to dobře?
9. 3. 2023 16:55:57
Re: Interiér RD v Malešicích
Spousta bílé, šedá, černá, trochu dřeva, kov, čiré sklo - je mi z toho zima. A smutno.
9. 3. 2023 16:45:41
Re: Re: Re: Re: Praha, železniční most.
Jenže ta Jurkovičova stavba byla obnovena původní technologií a podle původních plánů. Jde tedy jednoznačně o kopii (repliku). Na rozdíl od mostu, kde chtějí novou technologii s falešnými nýty, s kolejištěm navíc, protože na dnešní provoz už prostě původní šířka a nýtovaná konstrukce nestačí. Takže dělat skutečnou kopii nemá smysl. A jsem na rozpacích, jestli je dobře dělat něco, co se jako kopie jen tváří. Myslím, že u technických památek by měl být preferován jejich účel a pokud jsou opravdu památkově hodnotné, tak by měly být přesunuty tak, jak se to udělalo s Podolským mostem do Stádlece kvůli přehradě nebo s chalupami do skanzenů, když už se v nich nedalo plnohodnotně bydlet. Ať svou krásu ukazují tam, kde mohou bez problémů sloužit. A pokud jde o to, že by nová stavba mohla vypadat úplně jinak - no a co? Hlavně, když jí to tam bude slušet jako např. věžím na kostele v Emauzích. Kdopak si dnes vzpomene, jak vypadaly dřív? I na nový most si staří zvyknou a mladí ho budu brát jako samozřejmost. A když se opravdu povede, tak ho další generace prohlásí za kulturní památku :-) .
7. 3. 2023 14:33:44
Re: Nový sportovní areál u řeky s pláží
Ovšem, taková prostředí architekti vymýšlí, aby prostředí pro život občanů zpříjemnili. U Budějovic bych bral i to, kdyby celé centrum bylo pěší zónou i 5 km dlouhou, aby auta neměla tudy tranzit. Kolik roků je celé město denně ucpáno a lidé jsou otravováni zplodinami, hrozbou kolize, hlukem a zranění? Jak dlouho se vleče dokončení obchvatu a napojení na D3? Je to bída, ty České Budějovice. Převezmou štafetu nejhoršího města ČR pro vnitřní a tranzitní dopravu po Přerovu?
7. 3. 2023 02:22:48
Re: Re: Re: Praha, železniční most.
Těžko odpovědět. Já si myslím, a je to fakt subjektivní, že v odůvodněných případech má replika svůj smysl. Když vyhořel ten Jurkovičův barák, taky ho postavili znovu - je to kýč? Most na Výtoni je most vnímanej veřejností jako krásnej (bez ohledu na jeho žalostnej stav), neznám nikoho, kdo by jej neměl rád. Takže buď moderní zcela soudobej most, úplně jinej, s tím, že se s tím starým prostě rozloučíme, nebo repliku, to je můj názor. A nemusela by to být replika doslovná, falešné nýty mě fakt urážejí. To, co bylo prezentováno jako návrh, ta oblouková reminiscence, ta na mě právě jako zcela nevkusnej kýč působí.
2. 3. 2023 15:55:58
Re: Re: Valná hromada ČKA 2023.
pokud jsem se někde něchtěně otřel o někoho ze severní Moravy, tak pouze omylem a nechtěně... kde to bylo? neuvědomuji si, že bych někoho hodnotil...
2. 3. 2023 15:02:57
Re: Valná hromada ČKA 2023
opravuji : ..poslání budovat náš životní....
2. 3. 2023 15:01:42
Re: Valná hromada ČKA 2023
Posílám za sebe zdravici valné hromadě. V Česku mám velmi mnoho vysoce erudovaných i mladých ambiciózních architektů, kteří své poslání budova náš životní prostor plně ctí. Speciálně zdravím pana Jana Kasla, velmi aktivního člena Komory, který by mohl ze své výše kvality znalostí a rozhledu i trochu občas ubrat, pokud se ohnivěji vyjadřuje k projektantům ze severní Moravy. Tady máme taky šikovné a erudované tvůrčí osobnosti, ne vidláky, pane Jane. Ostatně katedra architektury na FAST VŠB má hodně vysokou tvůrčí úroveň. Počiny mnoha posluchačů i absolventů jsou velmi úspěšné nejen v celostátních soutěžích.
2. 3. 2023 14:56:16
Re: Pórobeton Ytong je ideálním materiálem pro střechy a stropy
Rád souhlasím, YTONG je úspěšný materiál na českém (a jinde) trhu. Snad mé nadšení pro systém trochu brzdí vysoké ceny MULTIPORU, který by se více uplatnil při jiné cenové politice.
1. 3. 2023 21:16:36
Re: Re: Výstava: Lávka Holešovice – Karlín.
Jo, kdyby se tak architekti dívali na svět očima dětí a psů :-) , jaké by asi vznikaly stavby.
1. 3. 2023 21:08:59
Re: Re: Praha, železniční most.
Souhlasím s tím, že logicky navržená mostní konstrukce s opravdu hlubokým porozuměním její statice a dynamice vede vždy k návrhu krásného mostu. Ale pokud postavíme repliku, která nemá z pohledu památkářů žádnou hodnotu, a použijeme dávno překonanou technologií jen aby to vypadalo - nebude to kýč?
1. 3. 2023 10:55:31
Re: Re: Re: Re: Praha, železniční most.
Ty dva Labske mosty {v Usti a Hradci Kralove) neznam ale ten "kubisticky" most pres Vltavu mne ale vubec nevadi. Samozrejme musime si pockat na hotove dilo, ale pro mne je se na co tesit.
28. 2. 2023 17:31:21
Re: Výstava: Lávka Holešovice – Karlín
Vážení, Holka!?Super!Návrh - velká škoda, že místo bílého betonu není obyčejné průhledné zábradlí!!! I děti by viděli na řeku, také psi - a drželi by se kraje! A co na to teprve řeknou pražští sprejeři! Snad si té dlouhé bílé plochy nevšimnou. Lávka v Příboře by Praze slušela víc. Škoda.
28. 2. 2023 17:25:39
Re: Re: Re: Praha, železniční most.
Tak takto z hlavy vám můžu nahodit příklady, které mě nejvíc šokovaly z realizací: Hradecká lávka pro pěší a třeba Mariánský most v Ústí n. L. (to je echt prasárna). Návrhů by se našlo taky dost, zrovna to, co vyhrálo na té Výtoni, nebo třeba Dvorecký most (MS architekti, ten naštěstí nevyhrál, ale vítězný návrh mě taky zrovna dvakrát nenadchl - budeme si hrát ve 3. tisíciletí na návrat kubismu...).
26. 2. 2023 17:15:58
Re: Život pod zámeckou střechou-úžasná "proměna"
Dobrý den, dovoluji si Vás oslovit jako majitele úžasně obnoveného zámeckého areálu a současně bych Vám doporučila pro celorepublikovou i zahraniční propagaci přihlásit de do celostátní akce Má vlast cestami proměn na www.cestamipromen.cz/prihlasit-promenu Vím, že přihláška něco stojí, protože zpracování podkladů-textu a fotek před proměnou a současný stav a překlady jsou nákladné, ale mám zato, že budete nadšeni, až přijedte na zahájení výstavy do Prahy, kláštera na Břevnově, kde letos bude zahájení v červnu. Mně se podařilo zachránit od zbourání havarijní oranžerii v Lomnici u Tišnova, také jsme ji se starostou přihlásili, a v hlasování byla druhá. Chtěla jsem za Vámi přijet osobně, ale měla jsem po sobě operace kyčlí, takže jsem to bohužele nezvládla. Letos bych ale velice ráda. Velice si vážím nápadů a píle lidí, kteří dostanou do rukou stavby v havarijním stavu a vykouzlí z nich něco pohádkového. Jako "potrhlá" oranžeristka se zejména velice těším na vaši oranžerii! Srdečně zdraví Dagmar Fetterová, emeritní pracovník NPÚ ÚOP v Brně.
24. 2. 2023 00:48:32
Re: Ministerské sliby naprázdno
Jestli Platformě dobře rozumím, tak si představují, že by o každé žádosti rozhodoval najednou celý tým lidí s jednotlivými odbornostmi, kde by každý z nich byl vázán vlastními zákony. Ale i kdyby to nějakým zázrakem šlo časově zkoordinovat, tak jak si tito jednotlivci mohou dovolit "vyvažovat zájmy" právních předpisů? Kdo jim k tomu dá právo? A kdo by byl nakonec zodpovědný za výsledek?
23. 2. 2023 07:31:33
Re: Re: Praha, železniční most.
Dva ? Tak teda ted tri ! Ja se podepisuji tez.