Subtilní zavěšená lávka s betonovou mostovkou

Lávka podle návrhu Petre Teje, Marka Blanka a Jana Mourka je vedena přes nesplavný tok řeky mezi Lužcem nad Vltavou a Bukolem. Je zapojena do krajiny nově vysazenou dubovou alejí podél cesty na bukolské straně. Duby dorostou do výšky pylonu.

Lužec nad Vltavou je obec nedaleko Mělníka v malebné lužní krajině řeky Vltavy. Od roku 1907, kdy byl vybudován laterální kanál mezi obcemi Hořín a Vraňany je jedinou obcí v České republice, která leží celým svým územím na ostrově. Ostrov je zároveň největším ostrovem na řece Vltavě.

Architektonický návrh je výtvarně založen na lehkosti a subtilnosti, které jsou umožněny díky technologicky extrémně vyspělému materiálu UHPFRC (ultra-high performance fibre reinforced concrete, ultra-vysokohodnotný beton s rozptýlenou kovovou výztuží). Barevně jsou všechny prvky konstrukce sjednoceny a dematerializovány tóny středně šedé barvy. Lávka přes řeku převádí dálkovou severojižní cyklotrasu EuroVelo 7 vedoucí ze Švédska na Sicílii.

Lávka je koncipována jako zavěšená konstrukce s jedním pylonem a dvěma poli o rozpětích 30+100 m. Hlavní pole překračuje řeku šířky 70 m. Pylon je ocelový, výšky 40 m a tvoří v rovinaté krajině protiváhu kostelní věži. Mostovka je vedena ve výškovém oblouku s poloměrem 777 m a je sestavena z přímo pochozích prefabrikátů z UHPFRC. Závěsy tvoří 17 párů uzamčených ocelových lan. Mostovka byla nad břehy montována na pevné skruži. Část nad řekou se montovala letmo. Mostovka je sepnuta dvěma volnými kabely.

Autorská zpráva

Místo Lužec nad Vltavou
Autoři Petr Tej | architekt a mostní inženýr, Marek Blank | architekt, Jan Mourek | mostní inženýr
Spolupráce Valbek / Lukáš Vráblík, Ondřej Matoušek
Rok projektu 2015
Rok realizace 2020
Rozloha rozpětí 130 m
Náklady 50 mil. Kč
Investor Obec Lužec nad Vltavou
Foto Alex Shoots Buildings, Pavel Kessa Keller