Šplhavý systém SCS 180 od PERI urychluje stavbu​

Výtahová šachta, stanice metra A, Praha

Stanice metra Jiřího z Poděbrad na lince A prošla kompletní rekonstrukcí, jejíž součástí bylo kromě výměny eskalátorů především vybudování nového bezbariérového přístupu z nástupiště až do uliční úrovně ve Vinohradské ulici v podobě dvou dvojic výtahů propojených přestupní chodbou. ​

Všechny novější stanice metra jsou již projektovány se zahrnutím bezbariérových přístupů ve formě výtahů vedoucích přímo z ulice nad stanicí. Tyto přístupy jsou nyní postupně budovány také do stanic v centru Prahy. Jednou ze současných realizací je i výtahová šachta do stanice metra Jiřího z Poděbrad.​

Firma PERI byla oslovena s požadavkem na vytvoření návrhu řešení pro stavbu výtahové šachty s hloubkou 26 metrů a půdorysem cca 10 x 10 metrů z náměstí Jiřího z Poděbrad. Důležitými požadavky byla rychlost provedení vnitřních stěn šachty a zajištění bezpečné práce na bednění.​

Nejvhodnějším řešením s ohledem na rychlost, efektivitu a cenu se jevilo nasazení jednostranného překládaného systému SCS 180, který se vyznačuje velkou hospodárností. Stavebnicová koncepce s dělenými konzolami umožňuje mimořádně všestranné, optimální přizpůsobení všem tvarům a požadavkům.​

Spodní takt – zárodek – byl řešen nasazením opěrných rámů SB a rámového bednění TRIO a RUNDFLEX. Další výškové takty o výšce 3 metry byly prováděny lávkovým systémem SCS 180, kotveným do stěn kotvením DW26/M36 s připojeným bedněním TRIO a RUNDFLEX.​

​U této šachty bylo nutné také vytvoření podpěrné konstrukce a vrchlíku u přestupní chodby. Zde bylo na podepření nasazeno modulové lešení PERI UP Flex a díly ze stavebnice pro inženýrské stavby VARIOKIT.​

​Velmi důležitá byla spolupráce s týmem PERI a pravidelná účast manažera odbytu a servisního týmu přímo na stavbě.

Ivo Hemala, stavbyvedoucí​, ROCK SALT, s.r.o., Praha

„Projekt bezbariérového zpřístupnění stanice metra, který mimo jiné usnadní cestování místním obyvatelům, turistům i návštěvníkům této lokality v centru Prahy, byl pro nás velkou výzvou. Proto jsme se rozhodli spolupracovat a řešit technicky složitou realizaci definitivních železobetonových konstrukcí právě se zkušenými inženýry ze společnosti PERI, která v tomto oboru zaujímá jednu z předních pozic a významně přispěla k úspěšnému dokončení této části projektu. Spolupráci a realizaci ocenil i investor a generální dodavatel tohoto projektu a jistě ji ocení také cestující.“