Stavby a projekty

Vylidňování center, intenzita automobilové dopravy, rozšiřování sociálně vyčleněných míst, privatizace veřejných prostor, úbytek zeleně… Je mnoho témat, která mohou sdílet megapole typu New Yorku či Londýna s Prahou a i menšími městy v České republice. Platformou pro výměnu zkušeností, pozitivních příkladů i cest, které se ukázaly jako liché, se už potřetí stane konference reSITE pořádaná ve spolupráci s Institutem plánování a rozvoje hl.m. Prahy. Ta 19. až 20. června 2014 do nové pražské haly Forum Karlín přiláká na pět stovek architektů a urbanistů, zástupců městské správy a samosprávy, developerů, ekonomů nebo zástupců občanské společnosti z celého světa.

3. místo studentské soutěže Ještěd f kleci#11

(ČTK) – Šedesát miliónů korun bude stát oprava Zelného trhu, kterou v úterý schválili radní Brna. Projekt spadá do komplexní rekonstrukce historického jádra města. Práce začnou v březnu, dokončeny by měly být do jednoho roku, řekl ČTK mluvčí brněnského magistrátu Pavel Žára. Prostranství se bude upravovat podle návrhu architekta Tomáše Rusína a jeho Atelieru RAW. Projekt zpracovala firma Dopravoprojekt, zhotovitelem stavby je firma IMOS Brno, a. s. (doplněno Stavbaweb).

(ČTK) – Přístavba Muzea skla a bižuterie v Jablonci nad Nisou bude mít podobu broušeného skleněného krystalu, v jehož komnatě se ukrývají vánoční ozdoby. Stavba nového prostoru za zhruba 40 miliónů korun se uskuteční nejdříve v příštím roce. ČTK o tom informovala ředitelka muzea Milada Valečková.
Z šesti různých řešení u odborné komise i vedení muzea jednoznačně vyhrál návrh pražské společnosti Hlaváček-architekti.

(ČTK) – Odborníci v Brně v pátek 7. února představili očekávanou studii, která má řešit budoucí polohu brněnského železničního nádraží. Na stole jsou dvě varianty, jejich proveditelnost porovná další studie, srovná i náklady. Její výsledky budou známé letos na podzim. Z pátečních závěrů vyplynulo, že nevýhodou varianty nádraží v centru, kterou podporují aktivisté, je výrazně delší čas na její přípravu. Oproti variantě v odsunuté poloze podporované radnicí zhruba o osm let. Studii zpracovala společnost IKP Consulting Engineers. Zakázku jí zadala Správa železniční dopravní cesty (SŽDC).