Optimalizace přístupu k trati a zastřešení příchodů k novým nástupištím
Architekti: Kadawittfeld Architektur
Místo: Salzburg, Rakousko
Manažer projektu: Aldrik Lichtwark
Klient: ÖBB Infrastruktur AG
Plocha: 60 364 m2
Realizace: 2013
Foto: Taufik Kenan, Angelo Kaunat
Projekt zvyšuje hodnotu stávajícího vlakového nádraží tím, že rozšiřuje podchod, který se stal také nákupní galerií, a že zlepšil přístup k vlakům díky přirozenému osvětlení velkorysých nástupišť. Z tmavého nástupního prostoru se tak stala otevřená pěší zóna.
Nová organizace salcburského nádraží je projektem zahuštění města, říkají architekti, který slouží nejen mobilitě a pohodlí cestujících, ale také vytváří veřejný prostor a spojuje různé městské obvody.
Historické stavby jsou integrovány do nového celkového schématu hlavního nádraží v Salcburku a propůjčují mu svůj jedinečný a fascinující charakter.
V návaznosti na průběh tratí se zakřivené nové střechy klenou v uctivé vzdálenosti od restaurované důmyslné konstrukce historické haly nad nástupišti a vytvářejí velkorysou, kontinuální střešní plochu nad celým prostorem nástupišť. Tato dynamická prostorová konstrukce interpretuje pohyb vjíždějících a zpomalujících vlaků a dává nádraží nezaměnitelný vzhled.
Nová pasáž nejen propojuje různé úrovně a funkce nádraží, ale také poskytuje základní urbanistické impulsy, jako je propojení dvou městských částí po obou stranách železnice.











Skvělé, že se v Chodově nejen prezentuje řešení, ale hlavně se reálně měří jejich přínos v provozu. Kombinace dešťové a…
Moc dobrý počin, úžasná vzpomínka na nejlepšího prezidenta a vůbec člověka na Hradě, možná i než prezidenta Masaryka.
Článek dobře vystihuje, jak proptech pomáhá developerům rychleji reagovat na výkyvy trhu a lépe plánovat rozpočet ještě před zahájením výstavby.…
Tohle mi přijde jako hodně povedené spojení designu a praktičnosti. Dekor neřeší jen jako nějaká povrchová úprava, ale je přímo…
Tmavé dekory mají něco do sebe. A na skle ten světelný efekt vynikne ještě víc. Čisté a přitom vůbec ne…