(ČTK) – Karlovarské horní nádraží se začne po letech odkladů přestavovat. Umožnil to převod budovy z Českých drah na Správu železniční dopravní cesty (SŽDC), která už připravuje tendr na zhotovitele nové nádražní haly. Její stavba by měla začít v únoru 2015 a dokončena má být v listopadu 2015, řekl ČTK mluvčí SŽDC Jakub Ptačinský. Autorem projektu nového Horního nádraží je architekt Petr Franta (doplněno Stavbaweb).
(ČTK) – Národní památkový ústav (NPÚ) podal ve středu rozklad proti rozhodnutí ministerstva kultury, kterým neprohlásilo budovu havířovského nádraží kulturní památkou. ČTK to 30. října řekla mluvčí NPÚ Jana Tichá. "Na rozhodnutí máme ze zákona lhůtu 60 dnů," řekla ČTK mluvčí ministerstva Helena Markusová. V době, kdy trvá rozkladové řízení, se na objekt vztahuje režim, jako by za památku prohlášen byl, tedy není možné ho ani zbourat.
Lanová dráha (2007) z centra Innsbrucku na Hungerburg, která je součástí systému tří lanovek na vrch Nordkette na severní straně města, i skokanský můstek (2002) na vrchu Bergisel na jih od centra, který nahradil starší a již nevyhovující můstek olympijský, jsou stále obrovskými turistickými lákadly.
(ČTK) – Nové integrované výjezdové centrum hasičů a policie vznikne v Třinci na Frýdecko-Místecku. Jeho vybudování bude stát 275 mil. Kč. Hotové má být do konce příštího roku. ČTK o tom informoval Michal Sobek, mluvčí Regionální rady Moravskoslezsko, která zodpovídá za přerozdělování evropských peněz. Rada schválila na projekt dotaci 231 mil. Kč. Autorem projektu je atelier KOHL architekti (doplněno Stavbaweb).
Rekonstrukce lanové dráhy na Sněžku je unikátním projektem celorepublikového významu, jehož realizace probíhala v nejpřísněji chráněné zóně Krkonošského národního parku.
(ČTK) – Tým architekta Libora Kábrta, který byl v květnu vyloučen z architektonické soutěže o návrh lávky přes Labe v Hradci Králové, je opět vítězem soutěže. Architekt se proti vyloučení úspěšně odvolal k Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) a rada města v úterý své rozhodnutí o vyloučení zrušila a potvrdila původní výsledky tendru z letošního dubna. ČTK to 22. října řekla mluvčí magistrátu Magdaléna Vlčková. O stavbu lávky město usiluje přes deset let. Pokud by šlo vše hladce, mohla by stavba začít v roce 2016.
(ČTK) – Ministerstvo kultury neprohlásilo nádraží v Havířově na Karvinsku kulturní památkou, není podle něj tak cenné. České dráhy chtějí budovu z 60. let zbourat a na jejím místě postavit nový dopravní terminál. O stanovisku ministerstva ČTK v pondělí 20. října informovala jeho mluvčí Helena Markusová. Na případ upozornila Česká televize.
(ČTK) – V Petrově na Hodonínsku začala 17. října stavba přístavu na Baťově kanále. Investice za 35 milionů korun zpřístupní turistům, kteří se plaví po kanále, turisticky atraktivní obec. Dosud tudy mohli jenom projíždět, řekl na tiskové konferenci mluvčí Ředitelství vodních cest ČR Jan Bukovský.
(ČTK, wd) – V Praze u stanice metra Háje vyroste parkovací dům pro kola. Stát bude 9,5 mil. Kč a vejde se do něj více než 100 bicyklů, které budou pod dohledem kamer. ČTK to zjistila z usnesení rady Městské části Praha 11. Parkovací dům postaví královéhradecká společnost Tosto, zakázku jí na začátku října přidělila ve zveřejněném usnesení rada městské části.
Most, zejména most městský, je vždy významným architektonickým počinem. Architektura, nevyjímaje tzv. inženýrské stavby, hledá v jedenadvacátém století znovu svoji ztracenou pozici. Lidé nové architektuře příliš nevěří… Dvacáté století bylo vpravdě revoluční a přelom tisíciletí revoluci dovršil. Změnily se po tisíc let vytvářené hodnoty. Změnilo se měřítko, materiály i technologie. Změnil se celý globální svět. Velké stavby světa jsou dnes opravdu VELKÉ. Stavby u nás, které by byly z globálního hlediska nějak zajímavé, nemohou být velké už proto, že v našich podmínkách nemají důvod vznikat. Právě proto by ale měly být krásné, chytré a originální. Především musí být, vždy dílem na vrcholu poznání.
Takže ploty z tújí vyšly z módy a místo nich přichází bambus?
Povedený projekt 👍 Takových realizací by mohlo vznikat víc.
Kaskády Hranice jsou skvělým příkladem toho, že i bytová výstavba může mít kvalitní architekturu, promyšlený urbanismus a příjemný prostor pro…
Architektura musí souviset s místem, nikoli místo s architekturou. Proto jakékoli stavby umožňující realizaci na různých místech nejsou ARCHITEKTUROU.
Z mého pohledu je fajn vidět, jak se i u tak „běžné“ věci, jako jsou překlady, řeší systémovost a přesnost!