Tunelový komplex Blanka
Nejdelší městský tunel v Evropě se otevře 19. 9. 2015 v 15 hod
Doprava/infrastruktura
Doprava/infrastruktura, Interiéry/design, Rekonstrukce
Studio Chapman Taylor navrhne novou podobu vnitřních prostor na Letišti Václava Havla
Pražská kancelář studia byla pověřena vytvořením výtvarného řešení vnitřních prostor Terminálů 1 a 2.
Doprava/infrastruktura, Interiéry/design, Novostavby
Nový dopravní terminál v Bruntále
Dominantním prvkem nového terminálu je moderní
výpravní budova s čekárnou a zastřešením autobusových nástupišť
Doprava/infrastruktura, Rekonstrukce
Rekonstrukce nádražní budovy v Poděbradech
V Poděbradech začala rekonstrukce vlakového nádraží.
Doprava/infrastruktura, Novostavby, Veřejný prostor/landscaping
Autobusové nádraží v Kloboukách u Brna
Architekti z Ateliéru Walter navrhli malé autobusové nádraží tak, aby
působilo lehkým dojmem a přitom kultivovalo prostor náměstí.
Doprava/infrastruktura, Veřejný prostor/landscaping
Ozelenění křižovatky Malovanka
(ČTK) – Pražský magistrát koupí od dopravního podniku pozemek, aby mohl ozelenit křižovatku Malovanka, která je součástí tunelového komplexu Blanka. Smlouvu o smlouvě budoucí dnes schválili pražští radní. Bez ní by nebylo možné vydat stavební povolení pro stavbu konstrukcí pro popínané rostliny. Kolem ústí tunelu mají zmírnit hluk a emise. Cenu pozemku smlouva neuvádí.
Autorem projektu je Jiří Opočenský z atelieru OV – A (doplněno Stavbaweb).
Doprava/infrastruktura
Demolice nádraží Těšnov vzbudila před 30 lety bouři nevole
(ČTK) – Odstřel železničního nádraží na pražském Těšnově se stal jakýmsi mementem a symbolem necitlivého přístupu úřadů k památkám. Novorenesanční stavba, která patřila k nejkrásnějším nádražím ve střední Evropě, definitivně zmizela v oblacích prachu před 30 lety, 16. března 1985. Vedle 400 kilogramů trhaviny se na tom podílelo i politické rozhodnutí, a to navzdory protestům odborné i laické veřejnosti. Místo, kde nádraží Těšnov kdysi stálo, dnes protíná severojižní magistrála.
Doprava/infrastruktura
Po 15 letech letos skončí obnova renesančního mostu ve Stříbře
(ČTK) – Po 15 letech postupných oprav letos skončí rozsáhlá obnova unikátního kamenného mostu ve Stříbře. Až dosud záchrana renesančního mostu z 16. století stála téměř 20 milionů korun. Poslední etapa rekonstrukce jedné z nejvýznamnějších technických památek v Plzeňském kraji přijde na zhruba 1,5 milionu korun. ČTK to řekl starosta Karel Lukeš (Nezávislí).
Kdyby toto mělo být vzorem pro další stavebníky, tak budeme blízko hřbitovnímu dojmu z krajiny. To není vůbec nic příjemného,…
My máme Double a všechno naprosto v pořádku. Jsme spokojení, takže mě takové ocenění vůbec nepřekvapuje. O to víc mě…
Přesně tak, člověk nekupuje okna na pár let, takže je fajn vědět, že si výrobce za kvalitou opravdu stojí.
Velká gratulace všem oceněným studentům!
Člověk má alespoň jistotu, že nejde jen o hezké marketingové označení.