Doprava/infrastruktura

Nový most tvoří dvě půdorysně se křížící lávky – kyvadlová pro cyklisty a oblouková pro pěší.

(ČTK) – Tunel pro prodloužení linky A pražského metra je probourán. Včera, v úterý 26. listopadu po poledni prorazily dva obří razicí stroje poslední úsek do stanice metra Dejvická. V průměru šestimetrové štíty razily dva souběžné tunely z Vypichu k Dejvické rok a půl. První dnes proboural poslední metr zdi stroj Tonda, s několikaminutovým zpožděním ho následoval štít pojmenovaný Adéla. První soupravy metra by na nově vybudovanou trasu měly vyjet v roce 2014.

(ČTK) – Nejstarší dochovaný pražský most založený Karlem IV. je už šest a půl století živou tepnou spojující přes Vltavu Staré Město pražské s Malou Stranou. Gotický skvost přestál za tu dobu i nemálo bojů a válek, mnohokrát byl poškozen a pobořen povodněmi. Po jedné z nich byl 19. listopadu 1890 znovu otevřen pro veřejnost. Právem se stal vedle Pražského hradu nejvýznamnějším symbolem Prahy a celé země.

(ČTK) – Zhruba třicetimetrový most přes řeku Vydru určený převážně pro pěší turisty stojí od včerejšího dne na Šumavě nedaleko Antýglu u Srní. Dva metry široký most poblíž turisty oblíbené Turnerovy chaty postavila správa šumavského národního parku za 2,5 milionu korun. Projekt byl hrazený ze Státního fondu pro životní prostředí, řekl dnes ČTK mluvčí parku Pavel Pechoušek.

(ČTK) – V těsném sousedství meteorologické observatoře v Košeticích na Pelhřimovsku vyrůstá vysoký ocelový stožár. Už měří 160 metrů, po dokončení bude vysoký 250 metrů. Po osazení přístroji bude atmosférická stanice sloužit k dlouhodobému měření obsahu skleníkových plynů v ovzduší. ČTK to řekl vědecký pracovník Centra pro výzkum globální změny a vedoucí observatoře Milan Váňa. Statikem projektu je Vladimír Janata – ze společnosti EXCON, a. s. (doplněno Stavbaweb).