Doprava/infrastruktura

Doprava/infrastruktura

Nový dopravní terminál v Chebu

Nový dopravní terminál v Chebu

Projekt rekonstrukce a dostavby stávajícího autobusového nádraží v Chebu je součástí integrovaného krajského projektu „Dopravní terminály Karlovarského kraje“. Charakteristickým znakem nového terminálu je centrální vícefunkční budova ve tvaru hexagonály (šestiúhelník). Budova je umístěna ve středu autobusového nádraží – dopravního terminálu a její součástí je kromě dispečinku a zázemí pro zaměstnance také infocentrum pro cestující. Kolem šestiúhelníku jsou rozmístěna jednotlivá odjezdová a příjezdová stanoviště autobusů. Autorem projektové dokumentace je Sdružení Terminál (Ing. arch. Tomáš Müller a společnost Dopravní stavby a venkovní architektura – Ing. Petr Král). (doplněno Stavbaweb – zdroj: město Cheb)

17. 12. 2012 × 0 komentářů

Doprava/infrastruktura

|Ocelové město| Léčebných lázní Bohdaneč

|Ocelové město| Léčebných lázní Bohdaneč

Léčebné lázně Bohdaneč mají nový vodojem na minerální vodu
Vodojem je zajímavý nejenom technologií, použitou při jeho výstavbě, ale i svým vzhledem, připomínajícím Ocelové město Julese Verna. Stavba vznikla podle návrhu Ing. arch. Jana Klimeše z ateliéru Zelený dům z Pardubic, projektovou dokumentaci zpracoval Ing. Jiří Krejčí, konsorcium PROKOS Pardubice a stavbu provedla Stavební společnost Chrudim s.r.o. Na projektové přípravě parkoviště spolupracoval rovněž Ing. arch. Jan Klimeš, projektovou dokumentaci zpracoval Ing. Radim Loukota a sadové úpravy navrhla Ing. Dana Kolková z ateliéru Zídka z Hradce Králové (doplněno Stavbaweb).

13. 12. 2012 × 0 komentářů

Doprava/infrastruktura

Nejkrásnějším nádražím v zemi je v Opava východ

Nejkrásnějším nádražím v zemi je v Opava východ

(ČTK) – Nejkrásnějším nádražím v zemi se letos stala nádražní budova Opava východ. Zvláštní cenu pro pohádková nádraží si z šestého ročníku soutěže odnesly stanice v Nemilkově na trati mezi Klatovy a Domažlicemi a zastávka v Mnichovicích nedaleko Prahy. Výsledky soutěže dnes v budově Senátu představili zástupci pořadatelské společnosti Asociace Entente Florale – Souznění.

13. 12. 2012 × 0 komentářů

Doprava/infrastruktura

NEXT architects: Melkwegbrug (Milky Way Bridge) v Nizozemí

NEXT architects: Melkwegbrug (Milky Way Bridge) v Nizozemí

Nový most tvoří dvě půdorysně se křížící lávky – kyvadlová pro cyklisty a oblouková pro pěší.

12. 12. 2012 × 0 komentářů

Doprava/infrastruktura

Vídeňské hlavní nádraží otevírá své brány 9. prosince 2013

Vídeňské hlavní nádraží otevírá své brány 9. prosince 2013

V neděli 9. prosince bude do částečného provozu uvedeno zbrusu nové vídeňské Hlavní nádraží. Stavba nádraží má být dokončena v následujících třech letech. Podle plánů bude postavena severní hala a k provozu připraveno šest dalších kolejí ve směru „Südtiroler Platz/ Gürtel“. Ještě před uvedením do plného provozu by mělo být v roce 2014 otevřeno také nákupní centrum s více než stovkou obchodů.

7. 12. 2012 × 0 komentářů

Doprava/infrastruktura

Razicí štíty dokončily prorážku tunelu pro prodloužení metra A

Razicí štíty dokončily prorážku tunelu pro prodloužení metra A

(ČTK) – Tunel pro prodloužení linky A pražského metra je probourán. Včera, v úterý 26. listopadu po poledni prorazily dva obří razicí stroje poslední úsek do stanice metra Dejvická. V průměru šestimetrové štíty razily dva souběžné tunely z Vypichu k Dejvické rok a půl. První dnes proboural poslední metr zdi stroj Tonda, s několikaminutovým zpožděním ho následoval štít pojmenovaný Adéla. První soupravy metra by na nově vybudovanou trasu měly vyjet v roce 2014.

27. 11. 2012 × 0 komentářů

Doprava/infrastruktura

Cino Zucchi Architetti: Vjezd do tunelu mezi údolími Vedeggio a Cassarate

Cino Zucchi Architetti: Vjezd do tunelu mezi údolími Vedeggio a Cassarate

Sochařsky ztvárněná stěna od Cino Zucchi Architetti zkrášluje počátek tunelu u ticinského Lugana na dálnici z Milána do Curychu.

27. 11. 2012 × 0 komentářů

Doprava/infrastruktura

Karlův most

Karlův most

(ČTK) – Nejstarší dochovaný pražský most založený Karlem IV. je už šest a půl století živou tepnou spojující přes Vltavu Staré Město pražské s Malou Stranou. Gotický skvost přestál za tu dobu i nemálo bojů a válek, mnohokrát byl poškozen a pobořen povodněmi. Po jedné z nich byl 19. listopadu 1890 znovu otevřen pro veřejnost. Právem se stal vedle Pražského hradu nejvýznamnějším symbolem Prahy a celé země.

19. 11. 2012 × 0 komentářů

Doprava/infrastruktura, Kultura, Výroba

Secesní elektrárna Hučák v Hradci Králové

Secesní elektrárna Hučák v Hradci Králové

Secesní charakter stavby, který navrhl prof. arch. František Sander počátkem minulého století, byl později doplněn časnou modernou, v jejímž stylu byly řešeny provozní budovy. Stavbu betonového mostu se segmentovým jezem v roce 1911 provedl ing. František Jirásek ve spolupráci s prof. arch. Sanderem. Dnes objekt elektrárny slouží jako příklad architektonického zvládnutí technického díla v období před první světovou válkou (doplněno Stavbaweb).

8. 11. 2012 × 0 komentářů

Doprava/infrastruktura

Nový most pro pěší u Antýglu překlenul řeku Vydru

Nový most pro pěší u Antýglu překlenul řeku Vydru

(ČTK) – Zhruba třicetimetrový most přes řeku Vydru určený převážně pro pěší turisty stojí od včerejšího dne na Šumavě nedaleko Antýglu u Srní. Dva metry široký most poblíž turisty oblíbené Turnerovy chaty postavila správa šumavského národního parku za 2,5 milionu korun. Projekt byl hrazený ze Státního fondu pro životní prostředí, řekl dnes ČTK mluvčí parku Pavel Pechoušek.

8. 11. 2012 × 0 komentářů