Stavby a projekty

(ČTK) – Dozorčí rada Českých drah včera odsouhlasila odstoupení od projektu na vybudování dopravního terminálu v Havířově, který spočíval v demolici nynější budovy vlakového nádraží. ČTK to dnes sdělila Asociace sdružení pro ochranu a rozvoj kulturního dědictví ČR (ASORKD) v tiskové zprávě. O zachování nádraží, které je postaveno v bruselském stylu, usilovala skupina architektů. Mluvčí ČD Radek Joklík odstoupení od projektu ČTK nepotvrdil, uvedl jen, že na programu dnešního jednání rady bylo.

(ČTK) – Areál bývalé továrny na letecké motory Waltrovka v pražských Jinonicích se v následujících letech za pět miliard korun promění v novou čtvrť. Investor Penta Investments začala v listopadu stavět první administrativní budovu Aviatica za miliardu korun. Součástí nové městské čtvrti by v budoucnu měla být minimálně jedna z původních továrních staveb firmy, kterou nechal postavit podnikatel Josef Walter. Ve čtvrtek 19. prosince uplyne 140 let od jeho narození.
Autorem projektu je ateliér Cigler/Marani Architects (doplněno Stavbaweb).

(ČTK) – Mrakodrap zlínské obuvnické firmy Baťa byl oficiálně dokončen před 75 lety, 15. prosince 1938. Na přelomu let 1938 a 1939 se pak do něj přestěhovalo vedení firmy. Tehdy byl tento vysoký 77,5 metru vysoký mrakodrap druhou nejvyšší budovou v Evropě (překonával ji jen palác Všeobecné bankovní jednoty v belgických Antverpách s 87 metry).

(ČTK) – Stavební úřad Prahy 6 povolil demolici hotelu Praha. Proti rozhodnutí, které dnes úřad zveřejnil na úřední desce, se mohou účastníci stavebního řízení odvolat. Pokud verdikt nabude právní moci bez komplikací, začne demolice v lednu, uvedla skupina PPF, která hotel vlastní. Místo hotelu chce majitel v areálu postavit školu a zřídit zahradu. Demolici odmítá část odborníků a veřejnosti. Podle zástupců PPF další lidé zbourání podporují v petici.

(ČTK) – Přes Studenou Vltavu na Šumavě budou moci turisté přejít po novém mostě, který je nejdelším dřevěným obloukovým mostem v Česku. Měří 36 metrů. Nachází se poblíž Černého Kříže na Prachaticku v místě, kde v minulosti lávka stála. Má sloužit především pěším turistům nebo cyklistům, řekli novinářům zástupci vedení šumavského národního parku.