Sekurkon ve spolupráci s VŠB-TU Ostrava a VUT v Brně, pod záštitou děkana Strojní fakulty VŠB-TU Ostrava doc. Ing. Iva Hlavatého, Ph.D., pořádá 15. ročník konference Ocelové konstrukce. Konference se koná dne 30. května 2013 v prostorách hlavní lázeňská budovy Libuše Státních léčebných lázní Karlova Studánka.
Ve středu 22. května se Clarion Congress Hotelu (Freyova 33, Praha 9-Vysočany) mezinárodní konference Šetrné budovy 2013. Konference obor představíme z pohledu ekonomického, stavebního, technologického, materiálového i z pohledu nové legislativy a nejvýznamnějších certifikací.
Brno se na Stavebních veletrzích seznámilo se základními pravidly, jak efektivně a kvalitně rekonstruovat. Brněnskými veletrhy však pouť tohoto interaktivního modelu nekončí. Model se představí také pražským návštěvníkům letňanského výstaviště, a to na veletrhu FOR ARCH (17. až 21. září 2013).
PLASTOVÉ A PLAST-HLINÍKOVÉ OKNO společnosti Internorm zajistí spolu s 3-sklem se solárním pokovením SOLAR+ špičkovou tepelnou izolaci až do Uw = 0,62 W/m²K.
Dům s 32 byty a komerčními prostory stojí na začátku nově zastavované zóny Porte de Paris na okraji historického centra Saint Denis.
(ČTK) – Saúdská Arábie chystá ve své metropoli velkorysou výstavbu podzemní dráhy a do čtyř let chce mít zároveň nejluxusnější metro na světě. Ukázala to soutěž na návrh uzlové stanice, kterou vyhrála britská architektka Zaha Hadidová: podle jejích představ vznikne velkorysý futuristický prostor plný moderních technologií a drahých materiálů. Napsal o tom britský deník The Independent, který rovněž zveřejnil vizualizace projektu.
4. 6. 2013 – úterý – od 9 do 13 h – Praha
STUDIO AXIS – Centrum vzdělávání ve stavebnictví, Lisabonská 4, Praha 9
Moderní modulová výstavba je jedním z účinných léků na nedostatek kapacit v mateřských školách, který trápí obce i rodiče v posledních letech v celé republice. Dalším důkazem výhod staveb realizovaných jako kontejnerové sestavy je i nová školka v Jesenici u Prahy.
Soukromé školicí centrum se nachází v jihozápadním pobřeží poloostrova Boso.
Přehrada byla postavena v letech 1951 – 1964. Stavbu vyprojektoval Hydroprojekt Praha, dodavatelem stavby byly Vodní stavby s. p., Sezimovo Ústí. Do provozu byla uvedena v roce 1960. Přehrada je jedinou betonovou pilířovou v zemi, i díky tomu je zařazena mezi kulturní památky. K dopravě materiálu použili stavitelé Moldavskou horskou dráhu, od jejíž konečné stanice vedla ke vznikající přehradě lanovka. Na Flájském potoce byla osm kilometrů od Flájí na německé straně hranice postavena v letech 1960 až 1968 přehrada Rauschenbach. Provozovatelem vodního díla je společnost Povodí Ohře.
Designed by WPZOOM
Děkuji za skvělý článek o perfektní technologii a materiálu. Jenom malá poznámka: Egypt není Dálný východ.
Vím, že článek je o něčem jiném, ale tato fasáda je ukázkou absolutního nedostatku vkusu. Dát do štítu větší okna…
Jak daleko od sebe na té VRT vlastně budou zastávky? Stihne se vlak vůbec rozject? Podle výpočtu cestujících to vypadá,…
Asi u profíků, aby si dobráci neublížili.
Jo, taky se mi to líbí, fakt to má něco do sebe!