(ČTK) – Na železniční trati z Prahy Bubenče do Holešovic začala plánovaná modernizace. Kromě opravy železničního svršku a modernizace zabezpečovacího zařízení bude na trati vybudována nová zastávka Praha – Podbaba a kilometr a půl protihlukových stěn. Stavba s celkovými náklady 1,3 miliardy korun by měla být dokončena v roce 2015.
Inovace prezentované na veletrhu BAU
11. 3. 2013 od 9 hod
Nadace, Václavské nám. 31, Praha 1
Investor je velký fanda automobilových veteránů. Přál si vytvořit místo, kde by mohl pracovat i vystavovat své miláčky.
(ČTK) – Obyvatelé Vsetína v internetové anketě vybrali jednu ze dvou možností úprav náměstí Svobody, proti jehož podobě Vsetíňané loni protestovali. Lidem se nelíbí zejména mlatový povrch náměstí, není s ním spokojené ani vedení radnice. Mlat zejména kvůli úsporám použilo při dřívější rekonstrukci bývalé vedení města. Nyní bude povrch vydlážděn a náměstí doplní i chybějící zeleň. ČTK to řekla mluvčí radnice Jana Čadová.
(ČTK) – Město Vysoké Mýto na Orlickoústecku otevře muzeum karosářství se zpožděním. Mělo být hotové v září letošního roku, radnice doufá, že projekt dokončí příští rok v dubnu nebo květnu. Opravy historických budov, kde má muzeum sídlit, se zdržely kvůli špatné statice objektu bývalého soudu. Novinářům to řekl starosta Miloslav Soušek.
Objekt obchodního centra NOSRETI v Brně se nachází v blízkosti centra města na jedné z hlavních dopravních tepen – na ulici Křenová. Provozovatel obchodního centra se v loňském roce rozhodl dodat vzhledu budovy moderní ráz a v červnu 2012 zahájila stavební společnost Stavoprojekta Brno přípravné práce na regeneraci obvodového pláště a na výměně stávajících oken. Plášť budovy z boletických panelů je po rekonstrukci tvořen sádrovláknitými deskami FERMACELL o tloušťce 15 mm.
(ČTK) – Pátý ročník soutěže Výrobek – technologie roku 2012 pro architekturu a stavitelství má tři vítěze. Ocenění si však odneslo všech 22 soutěžních výrobků. Organizátoři z Nadace pro rozvoj architektury a stavitelství vyhlásili výsledky 28. února.
Na rozdíl od většiny projektů, kdy se autor zaměřuje na objekt, který má být určitým způsobem zakomponován na pozemek, do zahrady, do krajiny, se zde naopak soustřeďujeme na způsob, jak hotový objekt vhodně dotvořit v rámci prostorů, které na něj bezprostředně navazují. Situace by se tedy očima investora dala popsat asi takto: mám kvalitní dům dle svých představ, ale vše v nejbližším okolí je špatně. Vzhledem k velmi elegantní, kompaktní figuře nedávno rekonstruovaného a rozšířeného rodinného domu působilo okolí domu jako kříženec staveniště a zapomenuté zahrady.
nádraží a okolí znám. Z výkresů bez jakéhokoliv kontextu, chybí sever, kde je řeka, nebo nějaká navazující ulice, nic, nic,nic.…
Izos podle mě řeší i tyhle věci docela dobře. Líbí se mi, že se nezaměřují jen na klasické zasklení, ale…
Investor si hlavně hlídá cenu. Dokud to nebude povinné, tak zvolí levnější variantu.
Palec nahoru za zachování a znovupoužití těch trámů.
Jak bych mohl sehnat právě tento díl, prosím? Je elektronická verze?