Na půdě Univerzity obrany v Brně vznikl nízkorychlostní cirkulační aerodynamický tunel. Projekt byl realizován pod záštitou sdružení Energoklastr a bude sloužit jak potřebám vědeckého výzkumu univerzity a členům sdružení, tak i potřebám průmyslu nejen jihomoravského regionu. Tunel bude uveden do provozu dne 5. 6. 2012.
Takovou možnost přináší systém optimalizace vytápění budov MPC. Základním smyslem prediktivní regulace je snížit energetickou náročnost budov na topení použitím pokročilých metod matematického modelování a regulace. Využitím poznatků moderní matematiky lze totiž ušetřit nezanedbatelnou část energií. Podle výzkumu OptiControl prestižního švýcarského institutu ETH Zürich & Siemens se jedná o 15-20 %, někdy až 40 %.
Autor článku: Samuel Prívara, Energoklastr
Sportovní lávka se stane komunikačním uzlem v rekreačně sportovních oblastech měst Českého Těšína a Cieszyna. Šest metrů široká a 96 metrů dlouhá lávka se smíšeným provozem pro pěší a cyklisty propojí stávající české a polské nábřeží, parky, aleje, sportoviště, kemping Olza a především umožní komunikační propojení cyklotras (okruh oběma Těšíny). Projekt Sportmost –Sportovní lávka je stejně jako projekt Sportpark – Sportovní sady součástí pilotního projektu Těš se Těšínem – Zahrada dvou břehů. Autorem projektu lávky je Ateliér SHP (doplněno Stavbaweb).
San Francisco/Praha 24. května (ČTK) – Již 75 let je jedním ze symbolů Ameriky červenooranžový ocelový kolos klenoucí se nad mořským průlivem. Sanfranciský most Golden Gate (Zlatá brána), který byl otevřen 27. května 1937, bývá označován za jeden z nejkrásnějších mostů na světě a stále patří, byť již byl co do rozměrů několikrát překonán, k největším stavbám svého druhu na světě. Stavbu mostu vedl inženýr Joseph Baermann Strauss, jeho poradce byl architekt Irving Morrow, který společně s Josephem Straussem a Charlesem Ellisem navrhli jeho podobu.
Autobusové nádraží v Železném Brodu leží uprostřed města daleko od vlakového nádraží, což je nepraktické. Lidé, kteří chtějí přestoupit na autobus nebo opačně, musejí jít často s kufry přes půl města. V Železném Brodu je přitom železniční uzel, kde se křižují tratě na Pardubice, Harrachov a Liberec. Radnice proto plánuje vybudovat autobusový terminál přímo u vlakového nádraží. Projekt dopravního terminálu v Železném Brodě navrhnul Atelier 4 (doplněno Stavbaweb).
Budova pro kontrolu váhy nákladních aut je postavena na křižovatce silničních tahů na Lofoty a ostrov Vesterålen, v Gullesfjordu, v kraji Troms, v Norsku.
Přerov 5. května (ČTK) – Obyvatelé a návštěvníci Přerova mohou od soboty využívat nový Tyršův most přes Bečvu, který nechala za zhruba 120 milionů korun postavit místní radnice. Podle původního plánu měl být most otevřen až v úterý. Městští radní ale termín uspíšili kvůli pátečnímu požáru nedaleké lávky, která je zavřená, řekl ČTK mluvčí radnice Bohuslav Přidal.
Dvoupodlažní futuristická stavba z Ateliéru Velehradský splývající s okolím prostřednictvím svažující se zatravněné střech je v pořadí jižž třetí návrh hlavního nádraží v Mladé Boleslavi a počítá s úplnou demolicí všech drážních budov. Návrh předpokládá úplnou demolici stávající výpravní i administrativní budovy včetně přilehlých přístavků a skladových objektů a výstavbu nové nádražní budovy slučující funkci obou původních objektů.
Uherský Brod připravuje výstavbu dopravního terminálu od roku 2007, kdy vznikly první architektonické studie, které se zabývaly budoucí podobou prostoru u vlakového nádraží. V letech 2009 a 2010 pak město jako první etapu budoucího terminálu vybudovalo most s přístupovou lávkou pro pěší za zhruba 45 milionů korun. Zahájení přípravných prací na výběrová řízení na jeho druhou etapu radnice plánuje na květen. Terminál by měl být hotov v září 2014.
Autorem projektu dopravního terminálu v Uherském Brodě je S-projekt plus, a. s. (doplněno Stavbaweb).
Podoba nového mostu vychází z návrhu architektky Aleny Šrámkové.
Uvnitř je to nádhera jak na zámku. A zvenku to taky vypadá spíš na zámeček než na vilu.
Pěkně čitelné rozdělení – dole se žije, nahoře se spí. Pokud to správně čtu, mezi schodištěm a ložnicí je ještě…
Líbí se mi, že HELUZ myslí i na praktické detaily, které dokážou stavbu výrazně zjednodušit..
👏👏👏
Zajímavé řešení, především jednodušší provedení otvorů pro okna a menší počet cihel potřebných na metr čtvereční. Právě takové praktické detaily…