Berlín 11. dubna (zpravodaj ČTK) – Necelé dva měsíce před otevřením nového obřího letiště v Berlíně se ukázalo, že by terminál nemusel zvládnout očekávaný nápor cestujících. Provozovatel proto zahájit urychlenou přístavbu další odbavovací haly, která bude sloužit jako takzvaná bezpečnostní rezerva. Plánované zahájení provozu letiště 3. června ale údajně ohroženo není.
Vladivostok (Rusko) 12. dubna (ČTK) – Týmy ruských stavbařů v noci na dnešek propojily mostní konstrukci obřího lanového mostu ve Vladivostoku, který je podle ruských médií největší svého druhu na světě. Most má překlenout zátoku Východní Bospor a spojit město Vladivostok s přilehlým ostrovem Russkij.
Praha 4. dubna (ČTK) – Pražské letiště vypsalo výběrové řízení na zpracování projektové dokumentace nové vzletové dráhy. Součástí zakázky za 60 milionů korun je vypracování projektu a autorský dozor při budování samotné dráhy a souvisejících staveb, jako jsou stání letadel pro provádění motorových zkoušek. ČTK to řekla mluvčí letiště Eva Krejčí.
Kromě zpracování projektové dokumentace zajistí vítěz zakázky komunikaci se státní správou k získání územního rozhodnutí a stavebních povolení, uvedla Krejčí. Termín pro podání nabídky je do 11. května.
Asi 75 metrů dlouhá a 4,5 metru široká lávka překonává Orlici mezi zimním stadionem a objekty hradecké univerzity. Právě pro spojení univerzitního kampusu s centrem města je lávka důležitá. Zatím cyklisté musejí jezdit přes nedaleký a dopravou velmi zatížený úzký most. Projekt mostu pro město udělal renomovaný český architekt Mirko Baum, který působí v Německu. "Lávka má originální konstrukci a v budoucnu by město mohlo její řešení využít i u jiných uvažovaných lávek," řekl náměstek radnice Jindřich Vedlich.
Praha 16. března (ČTK) – Změna územního plánu, která umožní přestavbu pražského Masarykova nádraží, by mohla být schválena do léta. Lidé mohli naposledy v pátek podávat ke změně připomínky. Přišlo jich jen několik, řekla ČTK ředitelka magistrátního odboru územního plánu Jitka Cvetlerová. Podle ní úředníci zhruba do měsíce připomínky zpracují. Pak o nich rozhodne vedení hlavního města.
Praha 14. března (ČTK) – Praha 1 nesouhlasí s navrhovanou změnou územního plánu, která umožní přestavbu Masarykova nádraží. Na dnešní tiskové konferenci to řekl starosta Oldřich Lomecký (TOP 09). Po vedení města bude požadovat dopravní a urbanistické studie, které by záměr města ospravedlnily. Městská část se také chystá připomínkovat páteční veřejné projednání, kde by měly zaznít i její konkrétní výtky. Praha 8 naopak chystanou změnu územního plánu v lokalitě Masarykovo nádraží – Florenc vítá.
Nádraží a železniční areály jsou průsečíkem kolejí i názorů, jak se podstavit k jejich budoucnosti. Jak ale vyplynulo z celodenní mezinárodní konference Pražská nádraží ne/využitá a prezentovaných příkladů zdařilých konverzí nádražních nemovitostí ve Vídni, Hamburku, v Madridu, Londýně (St. Pancras) nebo v Kodani, architektonická hodnota a často exkluzivní lokalita těchto areálů stojí za mezioborový dialog i za cenu jeho časové náročnosti a názorových střetů.
Do konce tohoto pracovního týdne mohou Pražané podávat připomínky ke změně územního plánu, která umožní přestavbu Masarykova nádraží. Změnu připravuje pražský magistrát, v pátek 16. března chystá také její veřejné projednání. Návrhu magistrát vyvěsil na svých webových stránkách.
Brno 5. března (ČTK) – Brněnští zastupitelé 5. března schválili historicky první dokument, kde připouštějí nádraží v centru, a ne jeho odsun. Brno chce dokumentem lobbovat za to, aby se stalo jedním z hlavních měst na budoucí mapě hlavních železničních uzlů Evropy. Dnes podle primátorova náměstka Roberta Kotziana (ODS) hrozí, že v této síti v budoucnu nebude a za ČR tam budou pouze Praha a Ostrava. Formulaci, že Brno má být v síti "bez ohledu na budoucí polohu osobního nádraží", prosadili opoziční zelení. Pak přesto pro dokument nehlasovali.
Tenhle dům se opravdu povedl. Je vidět, že při návrhu nebyla důležitá jen architektura, ale i citlivé zasazení do okolní…
Přesně takové projekty dávají smysl. Je fajn vidět, že se myslí nejen na vzhled, ale také na energetickou úspornost, kvalitní…
V Praze by bylo bytů dost, kdyby se také rekonstruoval a modernizoval starší bytový fond a nebyl využíván v rozporu…
Za mě je dobře, že se konečně začíná řešit nájemní bydlení i z pohledu kvality, a ne jen počtu bytů.…
Takové projekty ukazují, že nájemní bydlení může být moderní, kvalitní a příjemné pro život👍