Hradec Králové, 2. září 2011 – Přímo skvěle uspěla v soutěži Dřevěná stavba roku 2011 dřevěná lávka Lesů ČR na lesní cestě u hradu Veveří v Brně. Tato stavba se totiž stala bezkonkurenčním vítězem v kategorii realizované dřevěné konstrukce. Úspěch je o to větší, že se lávka vítězem stala nejen podle internetového hlasování veřejnosti, ale také podle hodnocení odborné poroty. Organizátorem soutěže Dřevěná stavba roku 2011 je Nadace Dřevo pro život.
Na webu Baunetz jsme objevili úžasnou holandskou stavbu, která získala ocenění nejlepší nizozemské stavby roku 2011. Není divu.
Vzhledem k ohromující popularitě používání kol v Nizozemí, mnoho městských center trpí přetížením veřejného prostoru. Najít volné parkovací místo je velký problém. Představitelé města Zaandam se rozhodli zmírnit dopravní zácpy v centru, na hlavní nákupní třídě, vybudováním parkovacího domu, který umožňuje uložit až 700 kol, a to zdarma.
Součástí rekonstrukce katakomb v Klatovech je i spojení dvou objektů v Balbínově ulici, skleněná nadzemní lávka, která bude postavena podle projektu ateliéru Evy Jiřičné.
Nový přístavní terminál v Hamburku od architektů Renner Hainke Wirth byl otevřen v červnu.
Peking/Praha 30. června (ČTK) – Dnešním zahájením provozu na železniční trati mezi čínskými městy Peking a Šanghaj byly zprovozněny dva nejdelší mosty světa. Primát ode dneška drží Velký most mezi Tan-jangem a Kchun-šanem s téměř 165 kilometry (zhruba jako vzdálenost z Prahy do Aše) následován skoro 114 kilometrů dlouhým Tiencinským velkým mostem. Oba mosty překonaly dosud nejdelší most světa, Velký most Wej-che v středu Číny. Ten byl otevřen loni 6. února, měří 79,7 kilometru a je součástí železniční na trati mezi městy Čeng-čou v provincii Che-nan a Si-an v provincii Šen-si.
Salcburk 30. června (ČTK) – V Taurském tunelu na rakouské dálnici A10 jižně od Salcburku byl otevřen druhý tubus. Zlepšit by se tak měla plynulost i bezpečnost provozu na klíčové komunikaci mezi střední a jižní Evropou. Přesto se vzhledem k vybírání mýtného nedá očekávat, že by zácpy definitivně patřily minulosti.
Praha 17. června (ČTK) – Nejkrásnější vlakové nádraží v České republice má pro letošní rok Uherské Hradiště. Bylo postaveno v roce 1930 podle návrhu architekta Karla Dvořáka a je nezaměnitelné díky typické slovácké výzdobě od Růženy Falešníkové z Tasova. Získalo nejvíce hlasů v soutěži, kterou už pátým rokem uspořádalo občanské sdružení Asociace Entente Florale – Souznění. Výsledky soutěže byly 17. června vyhlášeny v Senátu.
Alpský terminál v nadmořské výšce 2250 m od kanceláře Zechner und Zechner bude obsahovat stanici horské lanovky, restauraci a informační centrum.
autor: Dagmar Vašáková
lokalita: zastávka Celní, Brno – Štýřice
odhadované náklady: 3000Kč / metr
Designed by WPZOOM
Soutěž Dům roku 2025 opět ukázala, že kvalitní architektura vzniká v různých podobách, od citlivých rekonstrukcí po moderní novostavby. Obrovský…
Každý jeden dům si vítězství zasloužil!!!
Ten dům vypadá z ulice celý jako sádrová maketa. Není to nemoc z povolání :-) ?
Tahle špatná viditelnost je v Praze u všech nových orientačních prvků. Elegance vítězí nad účelem. Je to třeba i u…
Kvalitní střešní krytina je základem každé bezpečné stavby. Blachotrapez nabízí moderní střešní krytina plech, které kombinují odolnost a atraktivní vzhled.…