Doprava/infrastruktura

Nově budovaný Trojský most, který se již nyní klene nad Vltavou mezi Trojou a Holešovicemi, na rozdíl od trochu nechápavého počasí přivítal jaro, jak se patří. Ve čtvrtek 21. března 2013 definitivně odložil provizorní opěry a poprvé od začátku výstavby zaujal samonosnou pozici. Navíc se už v předstihu oblékl do slušivého jarního kabátku. Stavbaři Metrostavu totiž na začátku března dokončili výplet obloukové konstrukce z  200 tyčových závěsů.

(ČTK) – Do provozu byl uveden před 25 lety 13. března 1988.

Erste Premier Lounge – VIP salonek v rámci terminálu 2 pražského letiště vznikl ve spolupráci České spořitelny, a.s. a Letiště Praha, a.s.. Interiér salonku plynule navazuje na koncept nově vzniklé pobočkové sítě České spořitelny Premier a nabízí svým hostům maximální pohodlí. Díky novému uspořádání salonku dochází k navýšení jeho kapacity s důrazem na zachování pocitu soukromí. Svůj prostor zde mají i nemladší cestující – děti.
Autorem návrhu je obdobně jako u pobočkové sítě Erste Premier pražský ateliér ASGK Design s. r. o. pod vedením architektky Gabriely Kaprálové.

(ČTK) – Pražští radní v úterý 26. února schválili změnu územního plánu, která umožní přestavbu Masarykova nádraží. ČTK to řekla mluvčí pražského magistrátu Tereza Králová. Na nádraží bude zachována rezerva pro napojení na rychlodráhu na letiště, s čímž ale nesouhlasí Praha 1. Změnu musí ještě schválit zastupitelstvo. Pokud se tak stane, bude v místě zrušena stavební uzávěra. Změna zachovává nádraží a chrání objekt pošty u Hybernské ulice. Umožňuje mimo jiné propojení ulic Pernerova a Na Florenci. Počítá rovněž s vybudováním železničního muzea. Zastupitelstvo by se změnou mohlo zabývat v březnu.

(ČTK) – Cyklisté ve stotisícovém Hradci Králové mohou od včerejšího dne používat netradiční parkovací dům pro kola. Osmiboký tubus ze skla a oceli pro 116 kol stojí na Riegrově náměstí nedaleko hlavního nádraží Českých drah a zastávek městské hromadné dopravy. Je to první takové zařízení v Česku i v celé Evropě. Uložení kola do něj přijde na pět korun na den, řekl ČTK autor a investor projektu Rudolf Bernart. Parkovací dům funguje bez obsluhy. Bicykl na volné místo automaticky vynese výtah. Kolo je chráněné před nepřízní počasí a před zloději. Cyklisté si z kol nemusejí nic sundávat a mohou si na něm nechat i přilbu, brašny a další věci. K vyzvednutí kola bude sloužit žeton s čipem, který cyklista dostane při uložení kola.